經典輪廓結合現代底盤與 700 匹馬力設定，Trick Rides 推出 Shelby GT350TR 重製野馬

在經典美式肌肉車重製（Restomod）市場逐漸趨於飽和的背景下，來自美國奧克拉荷馬州的改裝品牌 Trick Rides 仍選擇投入戰局，並以 Shelby GT350TR 作為最新代表作，試圖在保留經典 Mustang 精神的同時，重新定義現代化駕駛體驗。這款作品以經典世代 Ford Mustang 為基礎，透過結構、動力與行路設定全面翻新，開出 339,000 美元起的定價，換算後已屬於極為高階的小眾收藏等級市場。

GT350TR 的改裝重點並非僅止於外觀，而是從車體結構開始進行重建。Trick Rides 捨棄原有底盤，改採 Roadster Shop 提供的全新平台，並導入獨立前懸吊系統，搭配 Fox 避震器，讓這輛外型仍然復古的 Mustang，在行路反應與穩定性上更接近現代高性能車款。底盤設定同步升級前後防傾桿，後懸吊改為四連桿結構，並配置 9 吋後軸，降低原本經典 Mustang 常見的側傾與彈跳感，讓操控反應更為線性。

外觀設計方面，GT350TR 並未過度顛覆經典比例，而是選擇在熟悉的輪廓中加入細節修飾。與採用碳纖維鈑件的重製作品不同，Trick Rides 為 GT350TR 保留鋼製鈑件設定，使整體質感更貼近原始年代的肌肉車風格。車頭換上全新水箱護罩、頭燈組與客製化引擎蓋，搭配三件式 Forgeline 輪圈與側出排氣尾管，整體視覺呈現出接近 Eleanor 風格的侵略感。相較之下，車尾設計顯得相對低調，形成前後風格上的對比。

動力系統是 GT350TR 的另一項重點。原廠為其搭載一具經過機械增壓的 Coyote 5.0 升 V8 引擎，最大輸出達 700 匹馬力，並搭配 Tremec T-56 6 速手排變速箱，滿足傳統駕駛取向的玩家需求。排氣系統則為客製化設定，並採用 Magnaflow 消音器。對於偏好自然進氣特性的買家，Trick Rides 亦提供 7.0 升 V8 自然進氣版本，讓設定選擇更具彈性。

煞車系統同樣對應性能需求，GT350TR 配備 Baer 煞車組，前輪採 6 活塞卡鉗、後輪為 4 活塞配置，確保在高輸出條件下仍能維持足夠制動表現。整體來看，Shelby GT350TR 並非單純復刻經典，而是透過現代底盤科技與動力配置，重新詮釋經典世代 Mustang 的定位。