聚焦預防都市交通事故 Honda 在日本埼玉縣和光市展開自動駕駛實證測試

Honda 今日 (2/26) 宣布旗下技術研究所正式與埼玉縣和光市締結「先進安全技術及自動駕駛技術實證實驗協定」，將以實際道路場域驗證新世代交通安全解決方案，期望能加速先進安全技術與自動駕駛技術的社會應用，並回應都市交通環境日益複雜的安全課題。

Honda 今日 (2/26) 宣布旗下技術研究所正式與埼玉縣和光市締結「先進安全技術及自動駕駛技術實證實驗協定」，將以實際道路場域驗證新世代交通安全解決方案，期望能加速先進安全技術與自動駕駛技術的社會應用，並回應都市交通環境日益複雜的安全課題。

根據協定內容，Honda 與和光市將針對當地交通環境進行課題分析，並共同發想前瞻性的交通安全對策，同時結合 Honda 獨有、以「能與人相互理解」為核心理念的協調式人工智慧Honda CI (Cooperative Intelligence)，以及運用資料與通訊技術、協助事故風險預測與迴避的「安全・安心網路技術」，展開多項技術實證。

Honda 與和光市將針對當地交通環境進行課題分析，並共同發想前瞻性的交通安全對策，同時結合 Honda 獨有、以「能與人相互理解」為核心理念的協調式人工智慧Honda CI (Cooperative Intelligence)，以及運用資料與通訊技術、協助事故風險預測與迴避的「安全・安心網路技術」，展開多項技術實證。

本次實證實驗以都市中高度複雜的交通情境為假設，不僅涵蓋四輪汽車，也納入二輪機車、自行車與行人等所有交通參與者。透過車載攝影機進行環境感知與風險預測的 CI 技術，結合交通參與者彼此連結的網路化安全技術，Honda 期望在更嚴苛的條件下，提前防範交通事故的發生。實證將特別針對都市常見事故型態進行驗證，包括因車輛遮蔽導致的突然竄出、以及視線不佳路口的交會碰撞等高風險場景，評估各項技術在事故未發生前即介入提醒與引導的有效性。

本次實證實驗以都市中高度複雜的交通情境為假設，不僅涵蓋四輪汽車，也納入二輪機車、自行車與行人等所有交通參與者。透過車載攝影機進行環境感知與風險預測的 CI 技術，結合交通參與者彼此連結的網路化安全技術，Honda 期望在更嚴苛的條件下，提前防範交通事故的發生。

在「CI 駕駛支援系統 × 安全・安心網路技術」的實證中，測試將於通勤、通學人流密集的和光市站周邊展開，驗證系統在多元交通場景下的實際效能。值得一提的是，本次實證亦納入搭載「SmaChari（スマチャリ）」服務的自行車，該服務可將多種自行車電動化與連網化，進一步擴展 Honda 多元移動載具的驗證範圍，並透過既有的連網平台與智慧型手機應用，加速未來社會實裝的可行性。實證計畫預計於 2026 年夏季率先由 Honda 員工參與，秋季擴大至和光市公所職員，未來將分階段開放當地居民加入。

在「CI 駕駛支援系統 × 安全・安心網路技術」的實證中，測試將於通勤、通學人流密集的和光市站周邊展開，驗證系統在多元交通場景下的實際效能。

在自動駕駛領域，Honda 亦將測試搭載「地圖協調運轉技術」的 CI 自動駕駛系統。該系統不依賴高精度地圖，而是透過攝影機即時辨識環境進行自動行駛。然而，在建築物密集或狹窄道路環境中，視線遮蔽仍是自動駕駛的一大挑戰。

Honda 指出，該廠將因此結合安全・安心網路技術所蒐集的交通參與者資訊，補足車載感測器難以掌握的盲區，提前預測潛在事故風險，並驗證「預測安全行駛」的實際效果。相關測試將於 2026 年度內先行進行人工駕駛資料蒐集，後續再與地方警察及行政單位協調，逐步推進自動行駛驗證。Honda 表示，該品牌已訂下於 2050 年在全球範圍內，實現所有 Honda 二輪與四輪車相關交通事故零死亡的長期目標。未來將持續發揮同時深耕二輪與四輪移動載具的技術優勢，推動所有交通參與者相互協調的安全社會，朝向零事故的社會前行。