接受度達 69％，美國 Gen Z 群對中國大陸車款態度轉變

中國大陸汽車品牌近年積極拓展海外版圖，不過在高額關稅與政策限制影響下，美國市場仍屬高度封閉狀態。然而，最新市調數據顯示，美國消費者對中國大陸製造車款的態度正在出現世代差異，其中 Z世代（Gen Z）族群的接受度顯著高於整體平均。

根據 Cox Automotive 發布的最新研究報告指出，整體受訪者中，有 38% 表示「非常可能」或「極有可能」考慮購買中國大陸品牌車款，另有 39% 表示「不太可能」或「完全不可能」。數據呈現幾乎五五波的態勢，顯示市場態度仍處於拉鋸階段。不過若單獨觀察 Gen Z 族群，比例則明顯放大至 69%，代表將近 7 成年輕消費者願意將中國大陸品牌納入購車考量名單，與整體市場形成鮮明對比。

從品牌辨識度來看，中國大陸車廠在美國消費者心中已有初步曝光，但實際熟悉程度仍偏低。以 BYD 為例，品牌認知度達 35%，為所有中國大陸品牌中最高；然而在認知者之中，僅 17% 表示對品牌「熟悉」。換言之，雖然名稱聽過，但產品定位與實際實力仍未深入主流市場。

其他品牌方面，Chery 的品牌辨識度為 30%，Geely 為 27%，Changan 為 26%，Jetour 則為 25%。看起來品牌曝光已有基礎，但距離建立消費者信任與產品形象仍有一段差距。

值得注意的是，40% 受訪者支持中國大陸品牌進入美國市場，若與美國本土品牌建立合作關係，消費者接受度更顯著提升。調查顯示，若中國大陸車廠與美國品牌合作推出產品，高達 76% 受訪者表示會考慮購買。這代表品牌背書與通路整合，可能成為未來打開市場的關鍵策略。

美國長期被視為全球汽車產業的重要風向球，若年輕世代對中國大陸品牌抱持更開放態度，未來在政策條件鬆動或合作模式成熟後，市場版圖可能出現新的變化。對全球車廠而言，這可能更涉及品牌形象、產業鏈布局與技術競爭的長期博弈。

目前中國大陸品牌在美國仍面臨關稅與政治層面的高門檻，但從消費端的數據來看，市場心理邊界已非鐵板一塊。年輕世代的價值觀與產品選擇邏輯正在改寫產業節奏，未來是否會轉化為實際購買行為，仍有待後續政策與品牌策略發展觀察。