外觀更銳利、續航提升並回歸實體按鍵，Cupra Born 小改款亮相

隸屬於 SEAT 旗下性能品牌 Cupra 近日為旗下純電掀背車 Cupra Born 推出小改款版本。針對外觀設計、座艙科技與動力系統進行多項升級。

在外觀方面，小改款 Born 導入 Cupra 最新設計語言。車頭造型變得更加銳利，呈現類似「鯊魚鼻」的侵略感，同時換上全新三角造型 Matrix LED 頭燈。這項設計元素也與品牌近期推出的 Cupra Tavascan 與 Cupra Formentor 等車款形成一致風格。

車尾部分則採用橫貫式 LED 尾燈設計，中央整合可發光的 Cupra 廠徽，視覺辨識度更高。輪圈部分則提供 19 吋與 20 吋新款式設計，並搭配更寬的 235 mm 輪胎。原廠表示，較寬胎面有助於提升抓地力與操控表現，延續 Born 原本就具備的運動化駕駛特性。

內裝方面則出現一項對許多車主而言相當重要的改變。過去車型使用的方向盤觸控式按鍵已被實體按鍵取代，改善原先操作不直覺的問題。不過，中控螢幕上的觸控式溫度滑桿仍然保留，這也被認為是與多品牌共享系統架構下難以完全改變的設計。

中控娛樂系統仍採用 2024 年升級時導入的 12.9 吋觸控螢幕，但系統已更新為 Android 架構操作介面。數位儀表則由原本 5.3 吋的小尺寸顯示器升級為 10.25 吋螢幕，提供更清晰與完整的行車資訊顯示。

在內裝質感方面，Born 本就比 ID.3 略高一階，小改款後進一步提升。車門飾板重新設計，並加入更多柔軟材質與由海洋回收塑料製成的再生紡織材料。此外，後座乘客現在也配備空調出風口，補齊舊款車型缺乏後排通風的不足。

底盤架構方面，新車仍採用 MEB platform 電動車平台，不過動力配置略有調整，同時新增單踏板駕駛模式。入門版 Born Plus 搭載 58 kWh 電池與 190 匹馬力電動馬達，雖較原本 204 匹略為降低，但換來更好的效率，使續航里程由 425 km 提升至 450 km。

更高階的 Endurance 車型則搭載 79 kWh 電池組，續航里程約 600 km（原為 590 km），同時支援最高 185 kW 快充，馬達輸出提升至 231 匹馬力。至於性能導向的 Cupra Born VZ 則可輸出 326 匹馬力，在保有 600 km 續航能力的同時，大幅強化加速與動態表現。