里程最高可達 653 公里，新臺幣 589 萬元起 Porsche 發表 Cayenne S Electric

Porsche 日前正式推出全新 Cayenne S Electric，進一步擴大其純電 SUV 產品陣容。該車型定位於 Cayenne Electric 與旗艦車型 Cayenne Turbo Electric 之間，結合運動化設計、高效能電能系統與豐富標準配備，展現品牌在純電市場的產品佈局策略。台灣保時捷亦同步宣布其建議售價為新臺幣 589 萬元起。

外觀設計上，Cayenne S Electric 具備專屬前後保桿、火山灰金屬色飾條與車身同色擴散器，並標配 20 吋 Cayenne S Aero 輪圈。部分先前僅限 Turbo 車型選用的配備，如 Porsche Torque Vectoring Plus 扭力分導系統、Porsche Active Ride 主動式懸載系統與陶瓷複合煞車系統（PCCB），此次也開放 S 車型選配，進一步強化操控表現與行路質感。

內裝部分，Porsche Exclusive Manufaktur 推出全新「Interior Style Package」內裝風格套件，適用於所有 Cayenne Electric 車型。該套件以 Mystic Green Metallic 外觀色為靈感，採用黑色與 Delgada Green 雙色真皮鋪陳，並搭配同色安全帶與刺繡頭枕，營造現代且富有個性的座艙氛圍。

在動力系統方面，Cayenne S Electric 搭載前後軸雙永磁同步馬達，系統輸出功率達 400 kW（544 PS），啟動 Launch Control 模式時更可提升至 490 kW（666 PS），並提供 Push‑to‑Pass 功能，可在 10 秒內額外輸出 90 kW（122 PS）。車輛從靜止加速至 100 km/h 僅需 3.8 秒，極速達 250 km/h。後軸馬達採用與 Cayenne Turbo Electric 相同的直接油冷技術，能有效提升連續高負載下的性能表現與效率。

能源系統方面，Cayenne S Electric 配備容量 113 kWh 的高壓電池，WLTP 測試下最大續航里程可達 653 公里。在支援 400 kW 以上功率的快充站，車輛可在 16 分鐘內將電量由 10% 充至 80%。此外，原廠亦針對電池管理系統進行優化，並提供 Track 模式預先調節電池狀態，以因應賽道駕駛需求。

隨著 Cayenne S Electric 的加入，Porsche 不僅補齊了純電休旅產品線的中堅戰力，更展現出品牌在電動化轉型過程中，對於性能與日常實用性的高度平衡。從動力系統的細部調校、充電效率的持續優化，到 Exclusive Manufaktur 推出的個人化內裝套件，皆可看出 Porsche 致力於在電動時代仍延續其經典的跑車靈魂。對消費者而言，這款新車的問世，意味著在選購豪華純電 SUV 時，又多了一個融合運動風格與品牌底蘊的全新選擇。