以「Driving Lounge」為開發核心　Lexus 發表全新三排座純電休旅 TZ

Lexus 日前正式發表全新車款 TZ，這款以「Driving Lounge」為開發概念的三排座純電 SUV，目標是將豪華休旅車的乘坐舒適性與電動車的動態表現進一步融合。原廠為 TZ 賦予「DISCOVER LIMITLESS」主題，期望這款車能協助車主跳脫日常框架，開啟新的體驗與冒險。TZ 是 Lexus 繼 RZ 之後推出的全新純電休旅作品，也是品牌首款三排座設定的 BEV，鎖定重視時間品質與家庭生活的豪華車消費者。

Lexus TZ 車身尺碼設定為長 5,100mm、寬 1,990mm、高 1,705mm，軸距達到 3,050mm，全車系標配 AWD 四輪驅動系統。在外觀設計方面，TZ 以「挑釁簡約」為設計哲學，透過紡錘形車體與幾何圖形元素，塑造出既有 SUV 力量感又兼顧空氣力學的造型。原廠表示，其風阻係數 Cd 值達到 0.27，為 Lexus SUV 家族中最佳表現。車側採用優雅修長的輪廓，搭配半隱藏式門把手，車頭配置雙 L 型 Signature 燈組與發光廠徽，車尾則以水平寬闊姿態與後 L 型 Signature 燈組強化辨識度。輪圈提供 20 吋與 22 吋選項，其中 22 吋鋁圈採用噪音抑制設計，透過中空外緣結構降低輪胎空腔共振噪音。車色方面提供 11 種選擇，包括全新開發的「Sonic Tellus」。

座艙內部強調全員舒適性，Lexus 稱其為「Driving Lounge」概念，目標讓每位乘客都能自然放鬆。前座椅採用分離式結構，第二排與第三排座椅同樣經過優化，其中第二排更配備 Lexus SUV 首次出現的腳托功能。車頂搭載可滑動全景天窗，並具備世界最長的遮陽簾開闔範圍。TZ 首次採用 60GHz 雷達偵測系統的車內兒童遺留警示，以及無線電波式感應尾門。內裝用料方面，儀表板與門飾板採用「鍛造竹」與竹材單材料膜，座椅與門肩則使用部分來自植物原料的 Bio-based Ultrasuede 材質。音響系統搭載 Mark Levinson 21 支揚聲器，並提供「Sensory Concierge」功能，可同步燈光、音樂與香氛，營造沉浸式車艙氛圍。

TZ 採用專用平台打造，動力部分搭載容量為 95.82kWh 的鋰電池組，前後馬達各輸出 167kW，系統綜效最大輸出為 300kW（約 407.8 匹馬力），0-100km/h 加速需時 5.4 秒。續航里程依測試規範不同而有所差異，EPA 規範下約為 300 英里。充電方面支援多種規格，使用 150kW 直流快充時，電量從 10% 充至 80% 約需 35 分鐘。底盤部分前懸吊為麥花臣式、後懸吊為多連桿設計，並可選配後輪轉向系統（DRS），後輪最大轉向角度可達 4 度。TZ 另提供「Interactive Manual Drive」模式，駕駛者可透過撥片模擬八速手排操作，結合 V10 引擎聲浪與換檔指示，增添駕駛樂趣。此外，TZ 具備五種駕駛模式，其中新增的「REAR COMFORT」模式透過後輪轉向、制動力與驅動力三方控制，刻意緩和車輛動態反應，以提升後座乘客的舒適感受。

整體而言，Lexus TZ 的問世不僅象徵品牌在純電動休旅領域邁出重要一步，更展現了 Lexus 對於「移動空間」價值的重新思考。不同於多數車廠僅著重於續航里程與加速性能的競爭，TZ 選擇以「Driving Lounge」為核心，試圖在寧靜舒適的座艙環境與富有趣味的駕馭體驗之間取得平衡。從永續材料的運用到貼近人性的科技配備，TZ 的每一處細節都呼應了品牌「DISCOVER LIMITLESS」的開發主題。隨著 TZ 預計於各主要市場陸續上市，這款三排座純電 SUV 能否成功說服重視時間與生活品質的消費者，將是後續值得關注的焦點。