沒有「黑科技」!Toyota GR Supra引擎「全原廠」最猛改誕生

沒有「黑科技」!Toyota GR Supra引擎「全原廠」最猛改誕生

沒有「黑科技」!Toyota GR Supra引擎「全原廠」最猛改誕生
新世代「牛魔王」GR Supra問世雖不到一年時間,但Toyota最新日的性能指標同時又有BMW渦輪加持而迅速成為當前改裝界最火熱車款,車輛各類改裝套件的推出速度也有如雨後春筍般地旺盛,尤其是最能造就操駕快感的動力層面,而提升幅度便成為各大改裝廠搶佔商機的最大號召!原本專改BMW動力的RK-Tunes雖不免俗搭上這股改裝熱潮,日前曝光號稱GR Supra「原廠引擎」且無添加「黑科技」的最猛改式樣,到底猛到什麼程度?請看下文…..
沒有「黑科技」!Toyota GR Supra引擎「全原廠」最猛改誕生
Toyota GR Supra即使今年初才問世,不過身上配置的BMW「性能二哥」等級的B58B30引擎卻推出有4年多之久,再加上本身ECU又全然看齊BMW系統,除了各大Bimmer專門改裝廠對這B58B30強化極度嫻熟之外,原本對應Bimmer的可程式ECU介面又可順利上身,光憑這兩點就讓「新牛魔王」動力改裝一日千里、發展迅速!不光以原廠電腦為基礎的內寫式樣,包括Dimsport、BM3、JB4或Cobb Tuning之類的外掛類型也能順利解除原廠封印,同時還可進行可程式化的編程改寫,再搭配高流量觸媒、直通中尾段、直通進氣濾芯甚至渦輪升級等周邊硬體改裝,動力輸出峰值自然也節節高昇!
沒有「黑科技」!Toyota GR Supra引擎「全原廠」最猛改誕生
目前GR Supra動力改最大雖是由美國Formula Drift勁旅Papadakis Racing推出、引擎屬全鍛造強化且周邊都特製重改的「千匹」式樣!即使最大馬力號稱全球之冠,但改裝幅度、改裝經費遠超過一般車迷所能接受的範圍,加上本身還未經過馬力機實測驗證,目前還無法確認真正實力。而引擎維持原廠狀態的最猛改裝,現階段多家改裝廠雖成功推出馬力峰值超越750hp的案例,不過除了渦輪本體、動力周邊升級的同時,另外還在進氣歧管添加俗稱「黑科技」也就是外加式酒精噴嘴而且還是一缸加一支,搭配酒精汽油、賽車汽油等高爆發性燃料以及緊繃化的ECU設定!目前最大則是Pure Boost與MHD Tuning聯手推出的781hp/900Nm式樣。
沒有「黑科技」!Toyota GR Supra引擎「全原廠」最猛改誕生
至於RK-Tunes日前發表則算是最有「傳統改」特色也就是Precision Turbo PTE6870渦輪、直通進排氣、ECU改寫、供油泵浦加大等硬體升級再加上MS109賽車汽油而已!即使改裝項目相當簡化,但憑藉本身對BMW引擎豐富的改裝經驗,最大馬力一舉提升到767.7hp,而扭力峰值更增加到726.1 lb-ft(984.41Nm),絕對可說是GR Supra最有硬底子特色的改裝版…..
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