比想像更好的韓系休旅。SSANG YONG小改款TIVOLI汽油豪華型試駕

比想像更好的韓系休旅。SSANG YONG小改款TIVOLI汽油豪華型試駕
提到"韓系"汽車,SSANG YONG雙龍似乎很難是第一聯想到的品牌,但品牌的知名度與影響力不足,並不代表旗下產品不好,以這回試駕的小改款TIVOLI來說,我認為是一輛比想像中更好的的韓系休旅。
比想像更好的韓系休旅。SSANG YONG小改款TIVOLI汽油豪華型試駕
畢竟先前在試駕SSANG YONG當家旗艦REXTON時,就留給我們相當不錯的印象,無論是整體質感、駕乘感受以及配備豐富度都有相當水準,就連英國豪華品牌常見的菱格紋縫線都搬上車了。而雖然這回的TIVOLI產品定位與價格都更趨於親民,但還是有傳承到自家老大哥的氛圍與感受,表現同樣值得讚賞。
比想像更好的韓系休旅。SSANG YONG小改款TIVOLI汽油豪華型試駕

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小改款除了造型設計微幅調整外,端看規配表就令人眼睛為之一亮,以這回的汽油豪華型為例,舉凡七氣囊、光感應頭燈、AEB自動緊急煞車、車道偏移警示等通通有,這回小改款還追加LED頭燈、8吋原廠中控影音主機(含Apple CarPlay / Android Auto)、駕駛座八向電動調整(附四向電動腰靠)、雙前座通風加熱座椅等,另外還有八大項目的主動安全配備,包含EAF開門防撞警示系統、SDA安全車距警示系統、FVSA前車啟動警報系統、RCTA後方車側警示系統、RCTAi倒車煞車輔助系統、LCA車道變換輔助系統、BSD盲點偵測系統、DAA疲勞駕駛警示系統。
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單論配備豐富程度上真的無話可說,不論是需要或想要的通通給好給滿,只是除了追加眾多安全配備外,在這回試駕的汽油車型,也從過去的1.6升自然進氣引擎改為1.5升渦輪增壓,因此動力輸出表現大幅進步到163ps/26.5kgm,搭配愛信六速手自排變速箱,整體駕駛感受真是超乎預期的快!
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會有這樣的感覺,我認為主要原因是TIVOLI的前段油門反應相當靈敏,只要輕輕一碰車子就飛快向前,這對於新手或剛接觸這款車的消費者來說,確實需要一些時間適應,但習慣之後,我認為還蠻適合走走停停的市區道路,綠燈起步加速輕快無比毫不拖泥帶水,再加上只要1500rpm就能發揮26.5kgm最大扭力,因此渦輪遲滯感受真的微乎其微。
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這樣的設定與動力表現,我想就算滿載一家大小穿梭在多彎起伏的山區道路中,也絕對不會有氣喘如牛的情況,只是動力充沛之餘,可別妄想TIVOLI能彎彎都如刀切豆腐般犀利,其整體設定還是以家庭舒適取向靠攏,操控與性能絕非這類車款的首要訴求。
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總體來說,TIVOLI的最大缺點似乎就是少了ACC自動跟車系統,畢竟整體無論安全、舒適、配備以及動力都相當有競爭力,只是端看同級競爭對手當中,目前確實也沒有車款有裝,就看未來誰會是那衝第一的領頭羊。
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再者,綜觀市場面來看,會讓人有印象的車通常不是大好就是大壞,而SSANG YONG在本身產品力不錯的情況下,如何吸引消費者上門看車,讓大家實際接觸過而產生出好的印象,我認為是影響銷售量的重要關鍵之一,也是總代理真的應該好好思考思考的問題,而對於實際接觸過的我而言,真心覺得只要你願意走進展間看看或試乘,TIVOLI的產品實力真的比想像中還要更好。真的。
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