就說還是SUV好賣!BENTLEY計劃打造旗艦休旅取代Mulsanne

就說還是SUV好賣!BENTLEY計劃打造旗艦休旅取代Mulsanne
還記得在今年年初,BENTLEY推出了限量30部的Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner車型,宣佈這世代的Mulsanne即將走入歷史,同時慶祝這具6.75升V8引擎60週年,並要將當家旗艦地位交棒給"二哥"Flying Spur接替,但原廠始終沒有透漏是否會再推出新一代Mulsanne,更沒有任何人捕捉到測試偽裝車的蹤跡,不過近期BENTLEY執行長Adrian Hallmark接受外媒採訪時似乎透漏了些線索。
就說還是SUV好賣!BENTLEY計劃打造旗艦休旅取代Mulsanne
Adrian Hallmark表示:「我們還是希望有產品可以填補Mulsanne的價格區間,但很顯然的這項產品不會是跑車。畢竟我們發現這類買家更喜歡SUV,或許我們有機會看到除了Bentayga之外,還有更多的衍生產品出現。」同時執行長也承認,由於Mulsanne逐漸衰退的銷售量來看,實在沒有理由再設計新一代的轎車。
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確實,我們查閱全球銷售數字,就能很明顯發現原廠想放棄Mulsanne的原因,無論是2017還是2018年,Bentayga的年銷量都超過4000台,甚至非常接近全品牌總銷售量的一半,直接扛起最暢銷的賓利車款位置!雖說到了2019年銷售寶座被新一代Continental GT奪下,但Bentayga仍然維持第二名,銷售數字依舊超越4000輛水準,讓整體品牌年度銷量突破1萬1千輛,表現相當穩定。
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反觀Mulsanne車系,在2017年全球只賣了595輛,到了2018年只剩下547輛,這數字連總銷售量的"一成"都不到,雖說我們認為旗艦車款鞏固品牌聲譽似乎比銷售數量重要,但對於車廠來說,萬一砸下重本開發全新車型,最終一年只能賣出幾百輛,無疑成為拖垮一艘好船的累贅品。而從上述執行長的表達內容,我們推測後續BENTLEY最有可能開發更豪華的LSUV取代Mulsanne,若以售價區間來推斷,相信會是一輛能攻打Rolls-Royce Cullinan的超奢華之作。但那具傳承60年的經典V8引擎會沿用嗎?或許就有點難了吧。
就說還是SUV好賣!BENTLEY計劃打造旗艦休旅取代Mulsanne
誰說SUV一定最好賣?2019年BENTLEY最暢銷車款竟不是Bentayga!最後30台告別作!BENTLEY推出Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner
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