榮登台灣最”貴”電動車!473萬元起PORSCHE Taycan規格配備表曝光

榮登台灣最”貴”電動車!473萬元起PORSCHE Taycan規格配備表曝光
PORSCHE首款純電作品Taycan,在去年對外亮相後引起不小的迴響,畢竟身為歷史悠久的跑車品牌,大家肯定相當期待,能駕馭到像跑車的電動車,而不是一台只有加速很快的”平板電腦”(應該知道在說誰…)。如今在各方的期待之下,台灣市場的售價與規配終於曝光,一共提供三種車型選擇,售價則從Taycan 4S的473萬元起跳。
榮登台灣最”貴”電動車!473萬元起PORSCHE Taycan規格配備表曝光

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473萬元起這數字,無庸置疑的榮登台灣現有”最貴”電動車寶座,更何況上面還有Turbo與Turbo S兩種規格,分別報出660萬元以及800萬元起的建議售價。相信所有準車主與車迷們也很清楚,PORSCHE的標準配備通常都相當”標準”,從官網上面的配置模擬器就能知道,後面還有海量選配和客製化項目等著你打勾,在4S以及Turbo車型,就連電動跑車音效裝置,以及電動開闔充電蓋都要選配。
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但反觀最頂級售價高達800萬的Turbo S版本,包含陶瓷複合煞車系統、後軸轉向系統、跑車計時套件、碳纖維飾板、十八向電動調整座椅,以及輪圈中心孔蓋”全彩”保時捷廠徽都是標配,再給你最強的761ps最大馬力,破百公斤米最大扭力,以及不用3秒就能搞定的百公里加速,完全就是在告訴多金買家們,要買直上Turbo S準沒錯,只是等選配表把想要的也都勾完,破千萬售價似乎也不用太意外。
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而身為一輛”電動車款”,自然還是需要關心一下他的續航里程,官方數據中可以跑最遠的是4S車型,最高續航里程可行駛463km;相反續航里程最少的,則是最貴的Turbo S版本,只能行駛412km。當然這些數字與油耗一樣都是參考值,還是會因”右腳”而有很大差異,實際上的行駛里程,可能只會更少絕不會更多,說不定晨跑完就要急忙先找充電站了。
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只是最終Taycan會何時在台正式上市,目前還不得而知,相信不會給車友們等太久才對。另一方面後續充電站的佈局,也必須更加緊腳步,畢竟開著一輛473萬元起的保時捷,萬一還要枯等充電車位,或是找不到合適的充電站時在很”母湯”,接下來更多相關消息,我們也會持續追蹤報導。
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