Tesla出現「重度豪改」!全球首見Model S「油電混合」Hybrid版

Tesla出現「重度豪改」!全球首見Model S「油電混合」Hybrid版

Tesla出現「重度豪改」!全球首見Model S「油電混合」Hybrid版
不同於強化改裝,屬於一般層面的車輛維修,不管是車主或維修技師面對故障、車損,普遍觀點都以回復原廠狀態為主,不過對想法特立獨行或否定原廠設計的人來說,反正車都壞了,不如藉機將自我理念具體實現,透過適度改造提升愛車本質又大加獨具創見的稀有性,更有一舉兩得之效,就像這輛原本純電能的Tesla,修繕毀損車頭的同時趁機加裝Mazda轉子引擎,也成為全球獨一無二的「油電混合」Hybrid式樣…..
Tesla出現「重度豪改」!全球首見Model S「油電混合」Hybrid版
比起傳統動力的汽柴油甚至Hybrid油電混合車款,以電子馬達做為唯一動力輸出來源的純電車,完全不需要燃油之下,本身也洋溢最高經濟效能,當然也風靡對油價斤斤計較的消費族群!本身除了零油耗之外,也完全免除高分貝噪音問題,更吸引愛好環保的消費者。基於以上,即使車主族群十之八九都不是熱血族群,不過拜馬達直驅化的輸出特性,加速感觸明顯比燃油車更有一氣呵成的線性化與俐落感,而標榜Gran Tourer的Model S衝刺加速表面,完全不遜搭配燃油引擎的高檔跑車,自然也成為不少熱血車迷體驗刷卡超跑快感的最佳座駕!由於車上結構與零件都是Tesla自成一格的設計,根本沒有所謂通用的零件可用,加上Tesla本身並非大規模車廠,一旦出現故障車損而且還是在過保狀態下,修繕費用、維修效果難免也讓車主再三擔心….
Tesla出現「重度豪改」!全球首見Model S「油電混合」Hybrid版
這輛車頭毀損的P100D,拜操刀者乃是專門從事車輛另類改裝之賜,除了順利搞定車體、鈑件問題,為滿足車主再進化愛車動力輸出的要求,可說完全不顧原本高經濟性的特質之下,揚棄一般上身改裝版馬達的通俗作法,將原本配置電動馬達的前車樑,改換上了Mazda性能名機的13B雙轉子引擎,而且還是從原廠雙螺變更為單顆大螺的改裝版!依照轉子引擎的改裝生態來看,隨便都有「破500hp」以上的實力!如此不但造救出Telsa全球第一輛油電混合版,縱效馬力、加速表現更有超越原廠P100D甚至號稱最強Tesla的P85D的強悍實力…..
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