數位後視鏡實在太酷啦!Mercedes-Benz 新款拖車頭 Actros在台上市

數位後視鏡實在太酷啦!Mercedes-Benz 新款拖車頭 Actros在台上市
連牛馬蛙之流的超跑都未必搭配的數位後視鏡在台灣終於有實車案例啦!搶頭香正是今天宣布在台上市的Mercedes-Benz貨車Actros系列,台灣賓士表示新款貨車除了配備跟房車日趨一致外,他還是台灣首款可以合法上路使用數位後視鏡車款。
數位後視鏡實在太酷啦!Mercedes-Benz 新款拖車頭 Actros在台上市
許多人好奇我們的監理法規可以合法使用數位後視鏡嗎?台賓表示Actros是台灣第一款合法上路車款。早在歐洲推數位後視鏡時,他們就希望相關單位可以修正相關規範。在相關檢驗規定出爐後馬上將2019年獲得「2020年度國際重車大獎」的Actros,果然取得第一張合法上路使用執照。
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這款名為MirrorCam的數位後視鏡,原理是藉由車頂延伸出去的鏡頭取代原本的後視鏡。因此在車室內兩側會有兩個直立長方形螢幕,鏡頭拍到的換面可以即時顯影在螢幕上。每個螢幕還可有兩種視角,倒車時則會切換廣角鏡頭,同時還具備輔助線功能,讓駕駛更容易掌握車身距離。
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由於新制法規有規定,新款貨車都得強制安裝視野輔助設備,但Actros的MirrorCam已經具備這項功能,因此不需要再額外加裝鏡頭與螢幕,讓車室更為精簡。同時車審中心對於數位後視鏡有不可以出現水波紋、起霧等相關檢驗標準,試駕當時剛好遇到大雨,果然毫不受影響,依舊可以清楚成像。
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台賓說,新款Actros有分原裝進口跟台灣組裝兩種版本,進口版因為關稅問題,價格會比台灣組裝的版本貴,但MirrorCam數位後視鏡在進口版是標配,台灣組裝般則是選配,因此學長們還是可以選擇傳統後視鏡版。
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至於買MirrorCam版本有什麼好處,賓士說經過研究,少了大大的後視鏡,不僅風阻更小更省油,同時數位後視鏡的視野死角更少,行車更安全。而現場負責解說的廠方人員則說,像這種大雨,選用MirrorCam不用擔心雨水影響視線,若是傳統後視鏡遇到大雨則常常要噴穩潔等清潔劑來除霧除水珠。
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除了後視鏡外,新款Actros的內裝也越來越轎車化。解說員同時拿出轎車與貨車的鑰匙,表示兩者現在外型幾乎一樣,都是感應式。同時透過鑰匙按鍵可以設定的車門膽單邊上鎖下雙邊上鎖,也可以直接遙控關閉/開啟車窗。
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厲害的還不僅如此,Actros的鑰匙上還有獨特的驗車按鈕。只要按下去車上所有燈光都會輪流閃動一次。讓駕駛發車前一個人在車外就可以確認車輛所有的燈光是否正常,相當方便。
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在安全性方面,Actros具備第五代Active Brake Assist 主動式煞車輔助系統,在時速50km/h內偵測到移動行人能夠自動全力煞車,並且在靜止後自動啟動電子駐剎車系統。
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這套系統也包含了整合獨立尾車煞車的功能,加上原有的Hill Holder斜坡輔助系統、BAS煞車力道輔助、ALB荷重感應煞車等技術。同時比照轎車具備智慧跟車功能,可以達到煞停後再啟動的程度。不過在車道維持部分台賓僅導入警示功能,國外雖然有車道維持的功能,但現階段台灣沒有導入。

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