2020年7月能源局油耗報告:HYUNDAI VENUE獲一級能效!RAV4將導入2.0升四驅版本

2020年7月能源局油耗報告:HYUNDAI VENUE獲一級能效!RAV4將導入2.0升四驅版本
能源局近日公佈了七月份的油耗報告,除了依舊熱鬧的進口車清單外,這回還有不少國產車型重新送測,特別是TOYOTA就有多達三款車型,包含SIENTA、YARIS以及VIOS,根據我們向和泰汽車了解,這些主要是為了對應新的六期環保法規,並非推出新年式或新車型。而除此之外還有多款台灣未上市的車型現蹤,舉凡VOLVO XC40 T3、VW T-ROC、TOYOTA ALPHARD HYBRID以及RAV4 2.0升四輪傳動車型。
2020年7月能源局油耗報告:HYUNDAI VENUE獲一級能效!RAV4將導入2.0升四驅版本

2020年7月能源局油耗報告:HYUNDAI VENUE獲一級能效!RAV4將導入2.0升四驅版本

2020年7月能源局油耗報告:HYUNDAI VENUE獲一級能效!RAV4將導入2.0升四驅版本
XC40一直是VOLVO在台的重要產品之一,從上市初期便維持T4與T5兩種動力,如今再追加更入門的T3規格,可別誤以為這與先前的V40採用1.5升四缸動力的T3相同,事實上這回的XC40 T3是搭載一顆1.5升”三缸”渦輪增壓動力,最大動力可達156hp/27kgm,搭配八速自排變速箱,相信要應付多數路況已經相當充裕,而能源局所公佈的平均油耗為13.4km/l,嚴格說來真不算優異,但論VOLVO的安全性來看,油耗略為遜色一些些似乎也無可厚非。
2020年7月能源局油耗報告:HYUNDAI VENUE獲一級能效!RAV4將導入2.0升四驅版本
另外則是VW T-ROC,各位肯定會直覺與先前已經在台上市的T-CROSS,兩者除了尺碼有些差距外,其實T-CROSS看車名也知道是屬於Crossover範疇,主打都市使用;而T-ROC則較偏向“正SUV“,只是目前還無法確定台灣是否會導入四輪驅動版本,從能源局公佈的清單中,僅看到搭載2.0升動力的330 TSI車型,平均油耗為12.9km/l,獲得二級能源效率。
2020年7月能源局油耗報告:HYUNDAI VENUE獲一級能效!RAV4將導入2.0升四驅版本

2020年7月能源局油耗報告:HYUNDAI VENUE獲一級能效!RAV4將導入2.0升四驅版本
而在銷售量相當驚人的TOYOTA,在本次的油耗報告也是重要焦點之一,其中RAV4將在2.0車型推出四輪驅動版本,估計會取代現有的2.5四輪驅動車型,這對於每年的牌燃稅賦上又更具優勢,且還拿到能源局一級能效認證,平均油耗為13.7km/l。除此之外大老闆相當愛的ALPHARD,原先搭載與LEXUS RX350相同的3.5升V6動力,似乎也隨著即將上路的六期法規而無法繼續販售,取而代之的將是2.5升油電動力,能源局測得平均油耗為14.3km/l。
2020年7月能源局油耗報告:HYUNDAI VENUE獲一級能效!RAV4將導入2.0升四驅版本

2020年7月能源局油耗報告:HYUNDAI VENUE獲一級能效!RAV4將導入2.0升四驅版本
最後還有一款國產休旅,是日前已經開始接單,並預計在9月正式上市的HYUNDAI VENUE,搭載1.6升汽油動力,所得到的平均油耗為16.3km/l,同樣拿到一級能源效率認證,接下來就看後續COROLLA CROSS的表現了。2020年6月能源局油耗報告:SKODA KAROQ 1.5 TSI獲一級能效!FOCUS ST WAGON油耗成績出爐台灣新法規讓車「被消失」,搞到你沒車買、買不起!

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