台灣品牌「第一家」!Taipei AMPA 2020唯一焦點「BONNY全鍛造輪圈」現身

台灣品牌「第一家」!Taipei AMPA 2020唯一焦點「BONNY全鍛造輪圈」現身

台灣品牌「第一家」!Taipei AMPA 2020唯一焦點「BONNY全鍛造輪圈」現身
可說是台灣車用零件產業年度盛事的Taipei AMPA汽配展,今年適逢肺炎疫情肆虐,不但展出時間從年初延宕到10月下旬,參展廠商也大幅縮水到不到百家的超小規模,整個展區更僅有世貿二館單樓層的1/4,即使如此,還是出現讓人眼睛大開的展覽卡司,那就是由「波力環球企業」所推出的BONNY全碳纖維輪圈!整顆輪圈全部採用高端性能象徵的Carbon Fiber,堪稱是台灣輪圈品牌的第一家…..
台灣品牌「第一家」!Taipei AMPA 2020唯一焦點「BONNY全鍛造輪圈」現身
為了進一步降低車輛簧下荷重繼而大幅激增車輛加速實力,以鋁合金為材質同時經過鍛造工法的「鍛框」Forged Alloy Wheel,即使比一般鑄造式樣更能兼顧輕量化、高剛性的雙重目的,但不少車廠還是紛紛推出選用Carbon Fiber碳纖維材質的「碳纖框」,更深層刻畫出自家車輛的性能犀利度!撇開金字塔頂端的「瑞典神獸廠」Koensigseggs不談,較其更有親民特色的Porsche、BMW甚至連Ford都有,就算不是自家工廠親手製作而是委託專門廠商ODM貼牌代工,卻仍讓熱血車迷們眼睛為之一亮。以Ford Mustang MK6操控旗艦Shelby CT230R來說,專用Carbon Fiber Wheel即使列為Option選配部品,不過本身重量僅僅只有8.16kg而已,比同樣19吋規格的標配鍛造鋁合金輪圈,四顆輪圈的簧下荷重更可一舉減輕27.22kg之多,而且滾動慣性所需的能量值還因此減少40%,對於起步加速性、瞬間衝刺力道的增進可說貢獻甚多之外,因本身結構明顯比鍛造鋁合金更具堅韌特色,面對崎嶇路面除了較不易變形,在輪胎規格、胎壓設定相同的條件下,整體乘坐感觸也較為Q彈!這則是碳纖輪圈額外產生的附加價值。
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碳纖輪圈即使在車輛性能層面極具大加分效果,但囿於「有價必有格」的常理,本身價位也極為不斐!以Mustang Shelby CT350R來說,車主想上身這四顆由澳洲Carbon REV製作的碳纖維輪圈,代價則是前輪圈每顆的未稅單價是$6994.14美元,後輪則是$7001.20美元,一組四顆總價是$27990.68美元,要是含稅的話,價錢則加到$30257.93美元,比一輛要賣$25300美元的Mustang EcoBoost Fastback基本款還貴一大截,不難看出Carbon Fiber Wheel超尊貴的身價!頭一次參加Taipei AMPA國際汽配展且本身成立迄今已有38年歷史的「波力環球企業」,起家事業即使是網球、羽毛球、冰球、曲棍球的球具製造,多年運用Carbon Fiber材質生產除了擁有全環節的生產機具更累積豐富製作經驗,繼而在全球碳纖球具業界享譽國際之餘,基於專業認知、生產技術明顯相近的邏輯之下,也開始發展自家品牌的BONNY車用碳纖輪圈!挾著碳纖編織集成、預浸技術特別是本身還精心開發出輪圈專用Exposy環氧樹酯,在2018年首度推出自家Carbon Fiber Wheel產品,2019年更成功通過德國TUV、美國SAE的測試認證,加上本身獨自在中國進行的10000公里東北極寒路測、8000公里川藏高海拔極限路測,以及生產線所獲得的IATF 16949品質管力認證,也為這款台灣品牌第一款碳纖維輪圈奠下最強而有力的背書!
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這款結構採用2 Piece「雙片結構」的BONNY輪圈,除了Rim外盤、Hoop筒圈標榜全部採用碳纖維材質、品質特性完全不遜國際大廠的Full Carbon Fiber Edition,同時也衍生「碳鋁」Carbon+Aluminun的雙材質款式,即使目前直徑規格只有19吋、20吋兩種,寬度規格則是8.5J、9.5J與10.5J三項,但造型、配色卻有多種款式之外,為賃一部增加競爭本錢,今年正式從外銷在跨足內銷的「波力環球」企業,更推出產品每年回廠健檢以及八年、600000公里的保固服務,而且Bonny Carbon Fiber Wheel單顆售價目前預定在$10000美元以下,僅比同尺寸、同寬度的Forged Alloy Wheel略高一點,對愛車強化毫不手軟的車迷絕對是一大盛品,至於實際價碼為何,還請密切關注Bonny Carbon Fiber Wheel官方最新動態…..
台灣品牌「第一家」!Taipei AMPA 2020唯一焦點「BONNY全鍛造輪圈」現身

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