新南向布局逐漸成形,KYMCO金庫資本無懼疫情穩健前行

新南向布局逐漸成形,KYMCO金庫資本無懼疫情穩健前行
2020年雖然全球飽受武漢疫情肆虐亂了套,但對於KYMCO金庫資本合夥人兼總經理人的丁學文來說卻是驚喜不斷,尤其與東協最大共享經濟Grab的合作也開花結果,並成為印尼遷都的要角,甚至還與國內企業攜手形成進軍東南亞的5G聯盟,這證明KYMCO的觸角不僅止於台灣,而是真正跨國際的品牌。
新南向布局逐漸成形,KYMCO金庫資本無懼疫情穩健前行
東南亞最大的叫車、美食外送平台業者Grab,是2012年誕生於馬來西亞的新創企業,能與Grab合作落實新南向政策,KYMCO金庫資本可是最大幕後推手,丁學文表示2020年雖然疫情打亂整個步調,卻沒有亂了陣腳,且對KYMCO金庫資本來說斬獲不少,首先是與Grab電動出行平台的合作開花結果,在B2D(駕駛車輛租賃)方面於雅加達共有7個主要營運中心,並已經投入高達6,000輛的KYMCO電動機車,同時還建置多達200個B2C共享租賃站,這一切都是為了將來試水溫與打基礎;而所有車輛維修先期都是由KYMCO派專人負責,日後將再將相關技術轉授給當地廠商處理,畢竟最終還是要達到真正的在地化,且能更符合經營上的成本效益。
新南向布局逐漸成形,KYMCO金庫資本無懼疫情穩健前行
此外他也表示,印尼當地的外送平台模式與台灣大不相同,在台灣員都具備自己的交通工具,餐廳分布於各處,外送員需要疲於奔命,反觀印尼就不同,所謂B2D是因應地方國情所規劃而來,因為當地並非每個人都買得起車,且為了更具效率,因此採用類似「中央廚房」的概念,也就是規劃某個區域或地方,每家餐廳各派出廚師進駐,中央廚房接獲訂單後分派給外送員進行服務,正因為如此,可在中央廚房建置KYMCO iONEX換電站,這算是最具經濟效益的做法,也有助於推動B2D電動平台的計畫。
新南向布局逐漸成形,KYMCO金庫資本無懼疫情穩健前行
同時他也透露,由於印尼政府早有遷都的計畫,但受到疫情影響步調變得緩慢,但這並不代表暫停而是持續進行中,包含日本軟銀、KYMCO金庫資本等都是遷都後「創新生態圈」的一員,因2020年已獲得印尼政府和該國能源局支持,計畫在2021年底增加10,000輛的電動機車,也就是說到20201年之前,至少有1.6萬輛的KYMCO電動機車在印尼雅加達出沒。至於換電能源櫃的設置,目前印尼能源局正在進行規劃,主要是這牽涉到國家能源,但近期應該會有更明確的答案。
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對於KYMCO金庫資本來說,現在全世界滿是新創公司,要尋找具有永續經營潛力和前瞻性者實在很難,正因為如此讓丁學文在電動車加速崛起的年代,擁有相當程度的決心,畢竟這個浪頭只有一次,下一次會不會更好不知道,但沒有站在這個浪頭上,永遠也就上不去!

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