超跑「戰神化」!Zenvo ST1超另類「Nissan VR38DETT引擎」異種改

超跑「戰神化」!Zenvo ST1超另類「Nissan VR38DETT引擎」異種改

超跑「戰神化」!Zenvo ST1超另類「Nissan VR38DETT引擎」異種改
相較其他賽事,甩尾賽除了一樣強調輸出猛暴的動力輸出,對於車輛吸睛度明顯更要求之下,造價不斐的超跑也紛紛進駐最能滿足人體感官刺激的甩尾賽!而在「戰鬥名族」的RDS俄羅斯甩尾賽,不但出現一輛能見度絕對低到不行的「丹麥神獸」Zenvo ST1,而且引擎還改裝「東瀛戰神」GTR標配的VR38DETT,「戰鬥民族」超狂行徑也在此展露無疑……
超跑「戰神化」!Zenvo ST1超另類「Nissan VR38DETT引擎」異種改
造型流線、動感又犀利的跑車,不光性能車迷十足有感,就算對車興趣缺缺之人也不禁會多看兩眼,於是不光高知名的大品牌車廠,車壇也出現不少標榜手工組裝的小型跑車廠,位於丹麥的Zenvo automobile即使本身創廠至今雖有17年之久,但基於本身規模與產能極為有限,能見度則可說極為罕見的一員!首款處女作的ST1,在其七個年頭的產品週期之中也才推出15輛而已,而今一口氣有兩輛加入RDS俄羅斯甩尾賽,當然也營造出前所未有的話題性與關注度。原廠配置GM 7.0L LS7 V8引擎同時還外掛Turbocharger+Supercharger的雙增壓系統之下,也使得本身淨輸出峰值達到神獸等級的1089hp、1043Nm!
超跑「戰神化」!Zenvo ST1超另類「Nissan VR38DETT引擎」異種改
純以數據來說,這等實力在強調追擊速度、瞬間加速性的甩尾賽雖十足夠用,不過本身畢竟是道路版設定加上後續再升級空間有限,於是車主「kabargin.drift」再度發揮戰鬥民族的超狂本性,將「東瀛戰神」GT-R標配的VR38DETT引擎移植上身!即使汽缸少兩個且排氣量又足足小了3.2L之多,不過屬於Twin Turbo雙渦輪增壓,就算引擎缸體維持原廠,只將內部鍛造強化再搭配進牌氣、供油、渦輪與ECU升級,最大馬力要超越ST1原廠的1089hp絕對輕鬆寫意。又如果連引擎缸體都升級成擴缸型的Billet式樣,引擎其度更高之餘加上排氣量提升,渦輪可配置更大風量且增壓值還可再上攀,要突破3000hp大關也毫無懸念,如此更讓ST1神獸色彩更為濃厚的同時,場上奪冠機率自然也明顯大增,這也是這輛ST1移植VR38DETT引擎的最大價值!至於變速箱則一口氣升級純種競技的序列式樣,不但耐用度高更能保持輸出線性又順暢的需求,
超跑「戰神化」!Zenvo ST1超另類「Nissan VR38DETT引擎」異種改

超跑「戰神化」!Zenvo ST1超另類「Nissan VR38DETT引擎」異種改
延伸閱讀:一、根本「四門GT-R」!Nissan Altima「VR38DETT」千匹重改版問世點我二、「大哥風範」超有!BMW G1X 7 Series稀有「寬體改」點我

最新汽車新聞
人氣汽車新聞
行動版 電腦版