全自動駕駛準備普及?NVIDIA發表次世代人工智慧處理器“DRIVE Atlan”,效能超越特斯拉近七倍

全自動駕駛準備普及?NVIDIA發表次世代人工智慧處理器“DRIVE Atlan”,效能超越特斯拉近七倍
相信大家都知道自動駕駛共分五種級別,目前Level 2的自動駕駛幾乎已經出現在所有新上市的車款中,而多數車廠也具備提供Level 3甚至Level 4的自動駕駛技術,只是礙於法規與道路環境等問題無法全面性提供。
全自動駕駛準備普及?NVIDIA發表次世代人工智慧處理器“DRIVE Atlan”,效能超越特斯拉近七倍
但要說到Level 5的“全自動駕駛”(駕駛在任何階段都不需要介入車輛控制),除了法規與道路環境之外,還有一個重要關鍵是車載晶片的運算能力,因為車輛在啟動自動駕駛時,會透過攝影機、雷達等收集大量資訊,接著交由車載晶片進行運算,在車載晶片運算能力沒有突破的情況,車輛根本無法負擔其所收集的大量資訊,在瞬息萬變的道路環境下很難做到“即時”,也造成用車安全隱憂。
全自動駕駛準備普及?NVIDIA發表次世代人工智慧處理器“DRIVE Atlan”,效能超越特斯拉近七倍
不過這樣的困境將很可能被突破,晶片大佬NVIDIA輝達,近日由創辦人暨執行長黃仁勳在GTC21 大會上,正式對外發表全新的次世代人工智慧處理器「DRIVE Atlan」,該處理器整合了NVIDIA BlueField資料處理單元 (data processing unit;DPU),除了具備強大的可程式化能力之外,重要的是可支援自動駕駛所需的複雜運算與AI作業,並且還加入了安全隔離區,以防止資料外洩與惡意遠端攻擊。
全自動駕駛準備普及?NVIDIA發表次世代人工智慧處理器“DRIVE Atlan”,效能超越特斯拉近七倍
根據NVIDIA所提供的資料顯示,現行被廣泛運用的車載處理器NVIDIA DRIVE Xavier,其計算能力為30 TOPS(TOPS是Tera Operations Per Second的縮寫,1TOPS代表處理器每秒鐘可進行一萬億次操作。),而高階車款所使用的 NVIDIA DRIVE Orin,其計算能力則為254 TOPS,而特斯拉TESLA自行研發的處理器則為144 TOPS,但DRIVE Atlan的計算能力則為1000 TOPS,運算效能超越特斯拉將近七倍之多,也是現行唯一達到千級運算能力的處理器。更重要的是,DRIVE Atlan與先前發表的Orin和Xavier完全兼容,也就是說車廠或開發商將不需要重新調整系統,僅需將處理器從Orin和Xavier直接更換成Atlan,就可以提升車輛運算效能。
全自動駕駛準備普及?NVIDIA發表次世代人工智慧處理器“DRIVE Atlan”,效能超越特斯拉近七倍
而Atlan預計最快在2023年時就可小批量供應給車廠與各開發商,並在2024年時達到量產規模,預期將於2025年開始正式使用在量產車上,而在此等千級運算能力的處理器大規模運用之後,自然也將更快迎接自動駕駛的普及運用。但相對的,在車輛能力不斷進化的同時,法規與道路環境又能否適時跟上,相信是所有人都關心的話題,這部分只能期盼政府能多用點心,讓台灣能在未來不要缺席。

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