賓士”純電”七人座!Mercedes-EQ全新EQB正式亮相

賓士”純電”七人座!Mercedes-EQ全新EQB正式亮相
雖說EQC早已推出並登台販售,不過實際上,Merceses-Benz在今年初才算正式推出電動子品牌Mercedes-EQ,並同時帶來以GLA為基礎的全新EQA,可見準備積極佈局電動化產品陣線的企圖心。而時序才剛邁入第二季,很快就迎來EQ陣容的全新旗艦作品EQS,且至今相隔才不到一週時間,又隨著上海車展再推出具備”七座”的全新電動EQB,這已經是今年Mercedes-EQ的第三款作品。
賓士”純電”七人座!Mercedes-EQ全新EQB正式亮相
相信大家從外觀上就能清楚發現,EQB就是以GLB為基礎所打造,並套用上EQ家族細節與特徵,營造出與GLB不同的視覺氛圍。再者EQB也將推出包含前驅與四驅,搭配不同的電池大小推出多款動力與續航力組合,根據新聞稿中說明,在中國市場推出的頂規EQB將具備215kW動力,相當於約288hp的輸出,我們認為應付日常生活絕對是綽綽有餘。只可惜EQB同樣沿用與GLB沿用相同的MFA平台架構,並未如Audi或BMW針對電動車開發專用平台,雖說在成本控制上肯定較有利,但對於整體駕馭與心理感受上可不見得是加分項目。
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當然對於電動車來說,各位肯定也相當關心續航力表現,官方目前僅公佈歐洲市場的EQB 350 4MATIC,以WLTP規範之下所測得續航里程為478公里,相比幾天前的EQS具備超過700公里表現確實差了一截,不過我們認為EQB超過400公里表現應付通勤確實也相當夠用,更何況屆時EQB的售價也絕對會比EQS親民許多。
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至於內裝方面,整體包含中控台的設計與鋪陳都與GLB近乎相同,反而我們認為最大的關鍵在於EQB是目前EQ陣容當中,唯一提供”七座”配置的車款,雖說第三排僅建議165公分以下的成員乘坐,不過依舊具備固定兒童安全座椅等功能,在實用性上絕對是一大加分項目,只是我們認為除了中國市場之外,未來包含台灣在內第三排座椅應會列為”選配”項目。
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然而會選在上海車展發表全新EQB,主要是因該車將會在當地推出”國產”版本,以對應中國市場的龐大需求,而今年年底EQB也會在匈牙利工廠投產,準備供應歐洲市場,至於美國則要等到明年才會正式推出,當然我們認為在目前台灣有EQC販售的情況下,未來EQB也絕對有機會在台灣上市。
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這回藉由EQB的推出,官方也在新聞稿當中預告,今年將針對EQ電動化陣容推出四款產品,除了已經亮相的EQA、EQB及旗艦作品EQS之外,還將推出一款電動轎車EQE,逐步拓展更齊全的電動化產品陣容,相信很快不論各種尺碼或車型都將具備純電的動力選擇,各地的充電站佈局也將成為消費者們關注的一大重點了。
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