Ferrari「小馬王」!F8 Tributo豪氣改「Mansory F8XX」發表

Ferrari「小馬王」!F8 Tributo豪氣改「Mansory F8XX」發表

Ferrari「小馬王」!F8 Tributo豪氣改「Mansory F8XX」發表
Ferrari旗下車款即使個個動力強勁、操控犀利,不過在XX Programe系列車款面前還是小巫見大巫,於是XX字眼也成為躍馬車主心中的性能圖騰,專改豪車的Mansory大力效法之下,繼488 GTB專用的「SIRACUSA 4XX」之後,對其接班人的F8 Tributo日前也推出專用「F8XX」全車改式樣,讓其「小馬王」態勢更有…..
Ferrari「小馬王」!F8 Tributo豪氣改「Mansory F8XX」發表
不管引擎在前或中的Ferrari市售版,就算動力輸出、操控實力都可說是高檔豪車的典型代表,不過在自家Corsa Clienti統一規格賽主角的XX Programe系列車款面前也得矮上一大截,只因這些包括FXX、FXX EVO、599XX、599XX EVO、FXX K與FXX-K EVO等車款根本就是動力機器、操控機器與賽道機器的代名詞!而專門從事豪車升級的Mansory,在暌違20年復出的Ferrari中置「渦輪馬」488 GTB身上也特別效法而推出旗下第一款披掛XX字眼的「SIRACUSA 4XX」套件。儘管套件名稱拷貝原廠但造型設計十足犀利搶演之餘,又增添高度視覺質感,升級效果可說正面大加分完全避免東施效顰之嫌!隨著Ferrari中置V8進化到F8 Tributo。Mansory食髓知味也日前再度發表其專用的「F8XX」升級套件。
Ferrari「小馬王」!F8 Tributo豪氣改「Mansory F8XX」發表
承襲SIRACUSA 4XX前代版的精髓,F8XX外觀套件最搶眼設計就是分置車尾兩邊的機翼造型!同樣設計一樣投射到前下巴、側裙與後下擾流的兩側收邊位置,明顯向上突起同時尺碼又不小,光這幾處就讓其明顯比SIRACUSA 4XX還有高度視覺誇張感,更遑論還有多層次的立體空力設計!於是整個F8XX無論空力輪廓、視覺殺氣也完全不輸原廠XX Programe系列車款。為了讓其實際動態表現更進一步能接近XX Programe所強調的賽道機器本色,Mansory也特別推出全新式樣的YT.5鍛造輕量化輪圈並配置前20吋、後21吋規格,同時可容納更寬跑胎以提高激烈操駕的抓地力、循跡性表現!這款F8XX與前代SIRACUSA 4XX的最大差別,就是更強調Complete Vehicle Conversion改裝成車意義,於是升級層面也延伸到車內裝與動力系統。其中動力藉由高流量進排氣、激進化ECU設定,讓其輸出峰值原廠710hp、770Nm提高880hp、960Nm之外,車速從靜止到破百也從原廠2.9秒縮短到2.6秒,同時極速上揚到354km/h之譜,堪稱是F8 Tributo目前最猛最全面的升級套餐!
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