「BMW正廠賽級引擎」上身! E36 M3「V8 4.0L」特猛千匹版

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「BMW正廠賽級引擎」上身! E36 M3「V8 4.0L」特猛千匹版
老M Power的E36 M3引擎改V8對Bimmer車迷雖不是新鮮事,不過不是搭載市售S系列而是採用BMW Motorsport純種競技等級的P式樣,那就值得大書特書了!拜美國最經典爬山賽即將開戰之賜,也讓這輛從未曝光的BimmerWorld Bergsteiger Hill Climb Monster 的E36 M3首度浮上抬面!引擎變更為M8 GTE賽車標配的P63引擎還經過重度強化,馬力勇破1000hp大關也被視為Time Attack 1組別的奪冠大黑馬…..
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原汁原味即使是經典老車最正統玩法,但對馬力至上的熱血車主來說,想獲得超越原廠數倍的引擎輸出,動力配置要是不跳脫原廠設計框架,絕對辦不到!於是洋溢濃厚NA高轉本色的老M Power,近來也頻頻出現外掛渦輪的改裝案例。連最古早、最經典的E30 M3都有人拿來改渦輪了,性能口碑堪稱次一級的E36 M3當然更不例外,尤其還有特殊用途的重鹹派車主!就像這輛前期版E36 M3為了因應車主想在千匹怪物車雲集的美國派克峰賽事奪冠心願,就算把原廠S50B30引擎再何等渦輪一拜強化,馬扭力表現還是很不夠看之下,操刀者BimmerWorld也把得之不易的M8 GTE心臟移植上身。引擎不但變更為雙渦輪而且還是V8 4.0L型式,就算沒有額外再進化仍維持有FIA進氣限流器,最大馬力也上飆到592hp!
「BMW正廠賽級引擎」上身! E36 M3「V8 4.0L」特猛千匹版
基於參賽目標鎖定在Time Attack 1冠軍,動力輸出還是得有超猛實力才行,這顆P63B40引擎經過內部高剛性的鍛造強化,同時包括進排氣、供油、點火、冷卻、渦輪與ECU等周邊通通都經過全面重度升級,特別是渦輪還採用Weistec Engineering特別研發的客製強化版,經過馬力機實測,輪輸出峰值也達到1100hp、1100wtq的超驚人水準!同時顧慮到操控、過彎極限也得同時精進,這顆P63純賽級引擎也特別採再往下與往後的固定位置,讓車體重心更為下移同時前後配重也更均衡,加上外觀又配置超誇張的空力設計,自然也持為今年PPIHC熱門大黑馬!致詞能否如願?月底的正式開戰就知道了…..
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