火神別掉眼淚!ŠKODA將提供電動車救難培訓課程給消防員

火神別掉眼淚!ŠKODA將提供電動車救難培訓課程給消防員
對車廠來說,推廣電動車可不是單單將內燃機換成電動馬達這般單純。除了車輛本體外,能源管理的技術、充電基礎的建設車廠都要考量在內。如今ŠKODA就表示,他們還要提供培訓課程,讓消防隊員可以更安全的處理電動車意外事故。除了續航力外,許多民眾對電動車另一個疑慮就是電動車到底安不安全,會不會火燒車?ŠKODA就結合保險業者等相關單位研究,發現就當前的電動車技術來看,其事故率都算低,跟出現火燒車的機率一樣少,消費者可以安心。
火神別掉眼淚!ŠKODA將提供電動車救難培訓課程給消防員
由於各地還是會不時傳出電動車充電充到一半發生自燃的新聞。先前台灣強降雨造成淹水,也有民眾擔心車輛行經淹水路段,或是洗車會不會發生漏電情況。最嚴重的情形就是若電動車發生意外,電池模組發生撞擊後會不會引發爆炸。針對種種假設,ŠKODA要車主安心,因為這些情況他們早就進行無數測試,要證明交通事故也許無法避免,但電動車自燃這件事是絕對不允許的。他們拿出Euro NCAP的評測結果,表示即便經過嚴重的撞擊,ENYAQ iV依舊提供五星等級的防護力,不僅乘客沒事,電池也一樣安全。
火神別掉眼淚!ŠKODA將提供電動車救難培訓課程給消防員
他們在電池模組設計許多安全機制,當意外發生時車輛會自動斷電。除了可以避免車輛持續發電產生高溫外,也可避免車內乘員或是救難人員在施救過程中被漏電電到。同時ŠKODA說,由於電車沒有像油車一樣裝有可燃性燃料,因此起火爆炸這件事的機率相當小。不過小也不意味著不可能,因此ŠKODA還是提供相關進階電車救援培訓課程給相關人員。
火神別掉眼淚!ŠKODA將提供電動車救難培訓課程給消防員
他們建議遇到電車事故時,消防員可以先以熱成像儀檢測電池狀態,若還是有升溫狀況,可以優先針對該處優先降溫。同時ŠKODA也建議,可以將受損車輛或電池模組直接泡入水中,避免電池延遲起火或複燃情況發生。因此台灣在力推電動車的同時,車廠也應該同時提供消防人員相關救災技術培訓,才是個良好的循環。

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