「插一下」就變「十秒台」!VW Golf MK8 GTI&GTI Clubsport專用「外掛ECU改裝」

「插一下」就變「十秒台」!VW Golf MK8 GTI&GTI Clubsport專用「外掛ECU改裝」

「插一下」就變「十秒台」!VW Golf MK8 GTI&GTI Clubsport專用「外掛ECU改裝」
目前可說歐系鋼砲當紅炸子雞的VW Golf GTI八代版,相較洋溢歷代最有活力衝勁氛唯的外觀,身為動力主軸的引擎即使毫無新意可言還是和舊款七代版一樣的EA888 2.0L渦輪式樣,不過屬於有經過細部修正的EVO 4新版本,不光標準版最大輸出比前代增加25ps、20Nm,身為性能進階版的Clubsport更來到300ps、400Nm之譜,如此實力可否滿足車主的熱血胃口?那可不!專研「晶片改」的Race Chip也推出專用外掛電腦,以最輕鬆簡便方式讓其輸出峰值再向上攀升…..
「插一下」就變「十秒台」!VW Golf MK8 GTI&GTI Clubsport專用「外掛ECU改裝」
VW暢銷車款Golf的最新第八世代,依舊採用MQB平台致使車體清一色為五門掀背的它整體輪廓比例不脫前代窠臼,不過頭燈變更成大幅跳脫歷代設計框架的「類四眼」造型同時搭配「類機翼」新尾燈,使得視覺氛唯別具前衛科技感觸的同時,年輕活潑、動感跑格氣息也明顯來得濃郁!相較於外觀,動力層面即使進化重點位於肉眼無法察覺之處,不過引擎升級為EA888最新版本的EVO 4式樣,光是供油壓力由前代22.2 Bar提高到25.3 Bar再加上其他小進化,不光GTI標準版最大輸出從前代220ps(217hp)、350Nm增加到245ps(242hp)、370Nm,漲幅有25ps、20Nm之多,身為高增壓進階式樣的Clubsport版本也同樣有進展,不但扭力峰值比Golf GTI 8標準版多了30Nm而有400Nm水準,最大馬力更來到300ps(296hp)之譜,更比前代提高35ps之多!如此水準雖讓鋼砲車迷十足有感,不過對超熱血族群還是嫌得不夠,於是專研「晶片改」的Race Chip也推出可微調ECU設定的外掛電腦。
「插一下」就變「十秒台」!VW Golf MK8 GTI&GTI Clubsport專用「外掛ECU改裝」
即使將其與原廠電腦現組跨接就能進行軟體設定的調整,同時對車輛動力輸出可提供標榜+30%左右的升級效果,不過為了因應車主族群的不同需求,Race Chip外掛電腦針對Golf MK8 GTI>I Clubsport也衍生S、RS與GTS三種型式。身為高端版的GTS不光擁有七種設定模式,明顯優於S的五種、RS的六種,同時更具備手機藍芽連線微調以及換車重新編程的特殊功能!而Race Race以自家馬力機進行效果實測,上身自家GTS外掛電腦的升級效果達到+36hp、32Nm之外,零百加速也從原廠11.94秒進步到「正十秒台」的10.88秒,區區花的$749歐元就能有如此實力,而且拆除之後就完全恢復原廠也不影響車輛保固,堪稱是Golf MK8 GTI&GTI Clubsport當前以小錢博大效果的高CP值式樣…..
「插一下」就變「十秒台」!VW Golf MK8 GTI&GTI Clubsport專用「外掛ECU改裝」

「插一下」就變「十秒台」!VW Golf MK8 GTI&GTI Clubsport專用「外掛ECU改裝」
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