這台小黃沒有司機?Ford 、Argo AI與Lyft 將在邁阿密試辦自駕車叫車服務

這台小黃沒有司機?Ford 、Argo AI與Lyft 將在邁阿密試辦自駕車叫車服務
在台灣時常搭小黃的人都知道,有時搭車就跟大冒險一樣,擔心車輛不會有異味,司機大哥會不會講政治愛抬槓,由時候外來客還得擔心被繞路漲車資。這些問題以後都可能不會再發生,因為Ford推的自駕叫車服務即將要上線了。
這台小黃沒有司機?Ford 、Argo AI與Lyft 將在邁阿密試辦自駕車叫車服務
要推自駕小黃須備妥三要素,分別是車輛、自駕技術與叫車平台。車輛部分當然由Ford提供,種類又多又齊全。而負責自駕技術的Argo AI也被Ford收購了,因此在資訊統整與協調方面不是大問題。
這台小黃沒有司機?Ford 、Argo AI與Lyft 將在邁阿密試辦自駕車叫車服務
而叫車平台就找來Lyft,他是美國僅次於Uber的叫車服務平台,後勢相當看好。Lyft加入自駕小黃大聯盟之後,他們將提供過去累積的統計數據,包括叫車熱點、熱門叫車時段等等。而他們也將換來部分Argo AI 2.5%股權。Ford初步規劃將在今年底先在邁阿密試辦該項計畫,預計明年再拓展至Austin,最後則是華盛頓。因此他們預計要在五年內投入1000台自駕車到Lyft平台上,屆時就可以在平台上叫到無人自駕車。
這台小黃沒有司機?Ford 、Argo AI與Lyft 將在邁阿密試辦自駕車叫車服務
不過在初期,為了安全車上還是會配置一名安全駕駛,防止意外狀況發生。不過原廠說原則上那名駕駛比較類似捷運司機,大部分時候都不會介入駕駛。不過Ford說,無人小黃只是業務之一,他們還有其他規劃。像是無人宅配通、無人無障礙計程車司機等等,原理其實都大同小異。不過後續如充電管理、保養維修等都需要再成立子公司負責營運。看來在未來世界裡,老司機將會越來越少見了!

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