「M Power專門廠」改出來的!Mercedes AMG E63/E63 S專用「Manhart ER800」全車改式樣

「M Power專門廠」改出來的!Mercedes AMG E63/E63 S專用「Manhart ER800」全車改式樣

「M Power專門廠」改出來的!Mercedes AMG E63/E63 S專用「Manhart ER800」全車改式樣
進化現役W213式樣的賓士E性能旗艦E63 S AMG,最大馬力即使首度跨越600hp大關來到歷代之最的604hp之譜,但比起引擎相同的GT63 S AMG仍遜色一籌,不服氣車主當然也有於是也一一現身改裝市場!而昔日一向予人有M Power專門改裝廠印象的Manhart Performanace近幾年積極跨足多加車廠品牌,連AMG也沒放過之下,日前也推出對應W213 E63/E63 S而且整體實質戰力、感官質感都不輸AMG御用改Brabus的MH ER800強化式樣!
「M Power專門廠」改出來的!Mercedes AMG E63/E63 S專用「Manhart ER800」全車改式樣
與同門AMG兄弟車一般,身為賓士E性能旗艦的E63 AMG進化到現役W213世代,引擎雖一樣搭載AMG當代制式版的W177 V8雙渦輪引擎,比起前代標配的M157就算排氣量縮水1.5公升,但透過各項軟硬配置的革新,尤其渦輪進化為蓄壓反應快、高轉出風大的Twin Scroll雙渦輪式樣,最大馬力也首度跨越600hp大關來到達到歷代之最的604hp!這個表現雖比前代足足增加27hp之多,不過比起心臟相同的AMG GT63 S卻又少了26hp,而且扭力峰值也小了200Nm,對於喜愛比拼帳面數據的車主總有面子掛不住的缺憾,當然也尋求後天改裝以扳回輸面。說到AMG改裝,有御用改之稱的Brabus即使是出現眾人腦海的第一印象,但每個AMG車主都這麼選擇難免也沒有與眾不同的特色,針對這一點,昔日專改M Power且近年積極跨足各家車廠改裝的Manhart,繼AMG GT、W205 C63與W463 G63之後,日前也推出W213 E63/E63 S專用的MH ER800全車改式樣,以嘉惠個性派車主需求。
「M Power專門廠」改出來的!Mercedes AMG E63/E63 S專用「Manhart ER800」全車改式樣
這顆Mercedes W177雙渦輪引擎即使目前改猛的案例層出不窮,Manhart Performance為展現自家獨樹一格的改裝技術與美學,強化主軸並非再與對手拼猛,而是以符合TUV認證規範為前提之下,在動力進行所謂三階改的Stage 3升級!以全原廠引擎為基礎經更換自家研發高流量的進氣濾芯、排氣中尾段搭配加大化的進氣冷卻器、渦輪本體,經由一樣是自家研發的MH Tronic可調式ECU介面讓其最大馬力標升到809hp之外,扭力峰值也從原廠700Nm一舉上漲到1070Nm之譜!本身即使也推出高流量且能再攀高動力輸出的300目運動型觸媒段,不過以超越TUV規範之外,僅對國外買家單獨販售並沒納MH ER800升級套餐之內。
「M Power專門廠」改出來的!Mercedes AMG E63/E63 S專用「Manhart ER800」全車改式樣
除動力改裝,底盤也有一番升級!除了尺碼加大到405mm的陶瓷煞車碟盤,還有可將車高降低30mm的強化版可調避震器,再加上自家專有採前9J、後10.5J的Classic Line 21吋鍛造輕量輪圈,可將輪胎規格加大到255/30 ZR21與295/25 ZR21,更成進一步激發動力強化的效果!至於外觀層面即使只有Manhart標準金色拉花與黑鍍鉻水箱罩兩項,卻也讓其無論在動靜之間都能散發出不遜Brabus的肅殺氣息…..
「M Power專門廠」改出來的!Mercedes AMG E63/E63 S專用「Manhart ER800」全車改式樣

「M Power專門廠」改出來的!Mercedes AMG E63/E63 S專用「Manhart ER800」全車改式樣
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