標配10.25吋雙螢幕與1.6T單一動力,HYUNDAI Tucson L雙車型、99.9萬起預售!

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大改款四代HYUNDAI Tucson在2020年9月發表的時候,宛如把概念車直接量產化的前衛造型設計,著實令所有人都對韓國車廠的設計造詣有了全新認識!而台灣總代理南陽實業也只花了一年的時間就完成了國產化的工程,並在今日(10/14)宣布以雙車型、99.9萬起的價格展開預售,讓競爭激烈的國產中型SUV級距又多了一個競爭力強大的選擇!
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GLT-A 99.9萬GLT-B 108.9萬
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至於在國內上市新車為什麼被稱為Tucson L,而不是海外市場稱呼的Tucson?原因是因為Tucson在全球市場上共有短軸(歐規)與長軸(美規)兩種車格,國產化的Tucson L則是採用全球獨家的歐規長軸設定,車身尺碼來到4,630x1,865x1,665mm,軸距則為2,765mm,跟Ford Kuga(4,614x1,882x1,658mm)、HONDA CR-V(4,624x1,855x1,680mm)相當接近。
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而你現在看到的LED頭燈、18吋鋁圈以及造型設定,雙車型都維持一致的黑色套件配置,外觀方面的唯一差異就在於頂規GLT-B的尾燈是採用LED光源,入門的GLT-A為傳統燈泡。
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全新世代的Tucson L內裝吸睛程度跟外觀不相上下,雙10.25吋的數位儀表與中控螢幕構成的數位座艙科技感十足,手煞車與排檔介面都改為電子線傳式樣,這些配備跟Apple CarPlay/Android Auto、皮質座椅還有雙區恆溫空調等配置都是全車系標配,而全景電動天窗、電動尾門、駕駛座電動調整以及手機無線充電板,則是頂規GLT-B的專屬配置。
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至於在動力方面,首波展開預售的Tucson都是採用1.6L渦輪增壓心臟,具備180hp的最大馬力與同級最出色的27kgm峰值扭力輸出,匹配的變速箱也是同級唯一的DCT 7速雙離合自手排;目前這一代Tucson L也確定不會繼續導入柴油動力,目前總代理也在向原廠爭取更入門的2.0L自然進氣以及更高規的1.6L Turbo Hybrid兩種規格,不過最快都要等到明年才有機會得見。
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另外消費者相當關注的安全防護方面,HYUNDAI SmartSense駕駛輔助系統理所當然為全車系標準配備,全速域的SCC主動車距巡航、FCA主動式煞車輔助、LFA全速域主動車道維持、RCTA後方車流輔助與BCA盲點偵測等主流功能都不缺席,符合Level 2自駕標準,同時還具備SEW安全下車輔助系統、AHSS高剛性鋼材車體還有6氣囊,帶來全面安全防護。
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目前全新Tucson L以雙車型、單一動力的規格展開預售,預計新車將會在11/17正式發表,屆時在價格方面應該會有更多驚喜,最快可能會在年底陸續交車。
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