後花園「開電」年內建置60站,KYMCO IONEX 3.0花蓮四月快閃體驗、五月專賣店正式開幕!

後花園「開電」年內建置60站,KYMCO IONEX 3.0花蓮四月快閃體驗、五月專賣店正式開幕!
日前由國發會提出的「台灣2050淨零排放路徑與策略」中,將2040年達成電動機車市售比例100%為目標,而基於響應政府「淨零永續」的政策,以穩健積極腳步前進的KYMCO以技術更成熟的IONEX 3.0為解決方案,一口氣提供包含充/換電兩種選擇的I-ONE、S6、S7、S7R等四款機種,同時也在六都、武嶺、金門、小琉球等地佈建超過1,200座換電站,且逆勢操作於四月起全新資費搭配免費換電的優惠來減輕民眾負擔。如今為了能讓更多民眾體驗電動機車的優點,並將全島串聯起IONEX車能網,KYMCO遂在四月宣告插旗東台灣的花蓮,率先假遠百花蓮店以兩個周末(4/9-10、4/22-23)快閃店模式揭開序幕,除了提供試乘車讓民眾體驗IONEX 3.0全車系且率先開賣外,更讓花蓮民眾一睹「孤輪王」安倍優的神乎其技表演,同時也宣布五月位於花蓮市建國路上的IONEX專賣店正式開幕。
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為了力挺花蓮打造低碳旅遊,KYMCO執行長柯俊斌以實際行動帶領IONEX車隊騎進東部指標景點「太魯閣牌樓」,他更宣告攜手當地的經銷商夥伴,共同為今年建置60座換電站努力,他表示:「淨零碳排已經是全球不可逆的趨勢,這也攸關能源、產業、生活、社會四大面向,KYMCO IONEX 3.0目前的發展都與這四大面向息息相關,這也顯示電動機車的時代已經來臨,且從這兩年的機車整體銷售數字來看,燃油機車與電動機車仍處於9:1的局面,但電動機車仍有成長的空間,而這當然是大環境的氛圍及各地方政府補助金額多寡有關。」同時他也透露IONEX 3.0正在建置的換電站已達40座,若沒有其他因素影響預計七月左右可完成,接下來的20個是年底前的目標,未來在花蓮約每10-15公里就會有一個換電站,要達成騎電動機車遊遍全縣絕對不成問題。」以售價82,800元的KYMCO IONEX S6換電版為例,在花蓮縣因汰舊換新電動機車最高補助可達21,300元,也就是只要61,500元即可入手,如果搭配新資費與免費換店的優惠方案,尤其在換電站建置完備後,無疑是高通膨時代民眾購車養車的神支援,更有助於此機電動機車成長。
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此外柯俊斌也表示:「依照目前的數字來推算,2040年要達成電動機車市售比例100%恐怕有難度,除了產品本身需要更符合民眾需求和要望外,全台目前約2萬家的機車經銷商是不小的問題,主要是要維修電動機車必須要有專用特殊工具,對經銷商而言這筆投資肯定會是負擔,如何轉型、怎麼轉型都是大學問。再者,相較於燃油機車的產品特性,電動機車比較類似3C產品,因此不能以既有通路販售,而是要重新規劃以專賣店型態才能做出區隔,至於每年擁有超過10萬輛市場規模的電動自行車,由於已成為交通安全上的灰色地帶,現在政府也將立法改為「微型電動機車」納入管理,預計最快七月立法院三讀可通過,屆時必須正式掛牌、也須繳納保險金,並針對安全法規嚴加管控,以良幣驅逐劣幣提供消費者最有品質保障的移動工具。」
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這回KYMCO插旗花蓮的動作,可說是2022年全台建置2,000座換電站目標的重要踏腳石,更是IONEX前進東台灣的重要指標,相信在花蓮之後接下來應該會進軍到台東,如此一來離全島大串聯、全台三向維度的佈局就更進一步了。
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