M Power超另類「頂流改」!BMW F82 M4「全鍛三轉子」千匹版

M Power超另類「頂流改」!BMW F82 M4「全鍛三轉子」千匹版
撰文:余宗達 Daco圖片:Rowdys_Garage
M Power超另類「頂流改」!BMW F82 M4「全鍛三轉子」千匹版
高性能BMW的M Power每推出新車款即使盡吸熱血族群青睞,身為中階主力的M3/M4更是叫好又叫座,只是不敵以一代比一代強的進化法則,一旦出現後繼接班人,前代舊車也明顯黯然失色,車主想將愛車既有的掉漆感轉換成優越感,不但得訴諸後天改裝還必須有效果卓越的獨創手法,於是初代老M4的F82也出現這個引擎變「全鍛三轉子」的千匹式樣….
M Power超另類「頂流改」!BMW F82 M4「全鍛三轉子」千匹版
脫離NA舊動力世代的M Power,添加BMW獨創的Twin Power渦輪動力科技同時挹注多種強化設計,不管何種引擎型式的最大馬扭力都遠高出歷屆前代車款,搭載直六缸引擎的F8X M3/M4更能匹敵舊版的NA V8缸,當然也在推出當時的車壇掀起一股震撼!一貫以動力為重的性能族群雖因此被征服,不過在性能更強大的後繼版G8X問世後紛紛琵琶別抱,無法脫離舊款厄運的F8X頓時過氣味大增,存有真愛的車主當然想透過改裝讓愛車脫胎換骨。將原廠鍛造強化再搭配大渦輪、ECU改寫與緊繃周邊,即使可輕鬆攻上千匹大關,但這等改法根本是F8X動力改的日常,可說一點獨特感都沒有!基於營造高吸睛的新鮮感,這輛Rowdys Garage操刀的F82 M4,便選擇與BMW完全聯想不到的Mazda轉子引擎。
M Power超另類「頂流改」!BMW F82 M4「全鍛三轉子」千匹版
當前各廠在引擎動力即使都有助攻效果大的高科技加持,環顧各種引擎型式,最有高爆發力、高性能化取向與拉轉速度快三大特性而且又具備Hi rpm高轉本色,非以旋轉作動的Rotory轉子引擎莫屬!即使本身是問世多年可說古早的設計,同時還是背離環保訴求的高油耗設計,不過在毫秒定輸贏的性能領域,無疑還是熱血玩家的瑰寶,就算歐系車主也難逃其魔力,於是這輛F82 M4引擎不但變更這款Mazda轉子式樣,而且還是引擎本體、三角轉子、偏心曲軸都採用Billet全鍛造鋁材質的20B「三轉子」,而且還是進排氣道都經過言磨、拋光與加大的重改式樣!鑑於引擎強度與運轉極限都大增,周邊包括進排氣、供油、進氣歧管、節氣門、渦輪與ECU甚至燃油當然也升級到頂天幅度。最大馬力突破1000hp的實力即使和猛改的原廠S55B30引擎相去不遠,但整個輸出取向明顯更來得猛暴、線性與高轉化,同時也具體積小而明顯降低車頭荷重,整個包括直線衝刺、過彎極限勢必都是M Power神級水準!
M Power超另類「頂流改」!BMW F82 M4「全鍛三轉子」千匹版

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