車市除「疫」,從銷售數字與促銷專案,7月會是國產車市的最佳進場時機?

車市除「疫」,從銷售數字與促銷專案,7月會是國產車市的最佳進場時機?
由於準買家擔心這波高通膨加劇原物料的大幅上漲、各車廠會有調漲車價的壓力,再加上各車廠也開始祭出各式各樣的促銷優惠專案,以及疫情高峰已過、趨於穩定等因素下,遂使得6月來店客數相較於5月回升近2成,讓6月的國內車市交出了32,633輛(包含大車/重車)、較5月成長了5.5%、也比去年同期多了16.7%的銷售佳績。

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車市除「疫」,從銷售數字與促銷專案,7月會是國產車市的最佳進場時機?
註:豪華進口車2022年6月新車領牌數為7,638台,市佔率為23.4%,上月比103.1,去年比100.0。

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而6月總市場亞軍竄出一位稀客,單月以2,191輛、6.7%市佔率、較去年同期成長達53.6%、擠下國產車廠Ford的就是BMW。不僅奪下進口車廠銷售冠軍,更有甚者是一舉躍升為總市場的前三強,也改寫了BMW於今年4月交出的2,165輛的單月最高銷售記錄。
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車市除「疫」,從銷售數字與促銷專案,7月會是國產車市的最佳進場時機?
受到和泰汽車針對Corolla車系(Altis、Sport及Cross)於6月推出的高額0利率的加碼促銷,使得Corolla Cross擁有破3千張(3,066)、Corolla Altis則有破千張(1,103)的銷售佳績。


車市除「疫」,從銷售數字與促銷專案,7月會是國產車市的最佳進場時機?

由於疫情、俄烏戰爭使得國際間車用原物料供應吃緊,連帶也影響了車用晶片、鋼材塑料、以及運輸成本的漲幅居高不下外,又有美元匯率轉強等種種因素交相影響下,皆將國產車或是進口車的成本層層墊高,使得現代(Hyundai)汽車總代理南陽實業預告了將在9月調漲受消費者青睞的中型Tucson L 1~2萬元,開了漲價的第一槍。台灣本田也宣布將在8月調漲自家的國產油電車款Fit e:HEV 2萬元。相信,向來各車廠習慣推出明年式樣新車的9月,會是一個車價調漲的最佳時機。
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國產車殺紅了眼,7月大灑幣催買氣,高檔家電購車贈禮重出江湖!

此外,隨著疫情趨緩、政府擬逐步放鬆邊境政策,加上缺車高峰已過等,也使得車廠相繼在7月重回大動作的促銷競賽,國內龍頭車廠和泰祭出了近1.7萬元的名牌吸塵器搭配0利率;中華汽車更送出近3.5萬元的名牌義式咖啡機或是智能門鎖二選一;裕隆汽車也針對Nissan Kicks,推出了限量升級不加價的智行車聯系統特仕車,並再送首年丙式車體險;而納智捷Luxgen除了提供全車系3~5萬元購車金外,同時也將最新推出的5人座主力車型URX WildFun野Fun版,售價壓在90萬元內,如果連同購車金,則將近有約7.5%(7萬元)的折價幅度。國產車可說是殺紅了眼,也可嗅出各車廠欲藉買氣回升、大幹一波,補回上半年的新車銷售缺口。

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