如何正確使用輔助駕駛科技與使用觀念！中華民國汽車安全協會打造首屆駕駛訓練課程。

國道緩撞車事故頻傳，是否正確使用輔助駕駛科技是避免意外發生的關鍵之一，中華民國汽車安全協會首度推出溝通正確使用輔助駕駛觀念的公益訓練課程，在交通部的指導下，與財團法人車輛安全審驗中心、中華民國汽車駕駛教育學會、警察廣播電台、台北市區監理所及福特六和汽車共同協辦「有你載 好放心」2024公益安駕訓練活動，旨在透過課堂專業講解及實際動態演練，讓學員了解輔助駕駛科技的正確使用觀念，確保開車出門、平安回家。交通部公共運輸及監理司司長 林福山現場說道：「隨著汽車科技日新月異，駕駛人的觀念也需與時俱進，交通部對於溝通正確使用駕駛輔助的公益活動給予高度肯定，並期許汽安協會和各單位共同努力持續宣導讓安全駕駛觀念能跟輔助駕駛科技一起進步，持續提升國內交安環境。」中華民國汽車安全協會理事長 陳文芳表示：「每當看到又有駕駛在使用輔助駕駛科技時，因為分心或未注意前方路況的情形下發生事故，都感到相當惋惜，汽車輔助駕駛科技的初衷是提供人們安全便利的用車生活，卻因沒有正確使用觀念而導致意外事故，並且造成生命財產損失與浪費社會資源。中華民國汽車安全協會此次舉辦公益安駕訓練活動，期許善盡公益團體的社會責任，並持續推廣改善交通安全，也希冀所有駕駛者在先進完善的輔助駕駛科技幫助下，享受更安全便利的用車生活。」

以正確觀念善用輔助駕駛科技，搭配防禦駕駛保庇回家一路平安

「有你載 好放心」2024公益安駕訓練活動分成室內講解以及室外動態體驗，在室內講解課程由中華民國汽車駕駛教育學會主任講師主述，針對安全駕駛與防禦駕駛觀念分層解說，期盼所有學員從基礎安全駕駛進階到防禦駕駛觀念，且進一步介紹輔助駕駛科技分級制度，說明Level 2輔助駕駛科技功能及使用注意狀況。先進駕駛輔助科技在長途駕駛時提供安全便利的優勢，然而分析探究事故主因都是可預防的，無論是消費者或駕駛者都需要熟悉輔助駕駛各項功能及使用狀況，最重要的是搭配「防禦駕駛」觀念，並且清楚理解輔助駕駛僅為輔助功能，在突發路況時仍需主動操控才能避開危險，「Hands on wheel, Eyes on road 手握方向盤，眼觀路況」是正確使用輔助駕駛的不二法門。

「消失的前車體驗」模擬前車因障礙物緊急轉向時，後車AEB緊急煞車系統啟動仍造成碰撞的狀況，讓學員親身體驗可能後果。

在室外動態體驗部分區分三道實作關卡，分別為「AEB氣球車自動煞車體驗」、「消失的前車體驗」與「外環輔助駕駛體驗」。「AEB氣球車自動煞車體驗」模擬行車未注意前方路況時，駕駛透過AEB主動煞停系統避免碰撞或減緩撞擊傷害，學員駕駛在此關卡可親身感受緊急情況的壓力和系統反應，並且充分了解輔助駕駛科技好處和相對極限；「消失的前車體驗」則由教練開車搭載學員依照安全速度及距離，並開啟主動式巡航系統跟隨前車目標，模擬前車因障礙物緊急轉向時，後車AEB緊急煞車系統啟動仍造成碰撞的狀況，超擬真的碰撞讓學員無不驚呼可能後果；「外環輔助駕駛體驗」則藉由實際道路行駛，由教練完整說明時下駕駛輔助科技的功能、優缺點及突發狀況。藉由一連串縝密課堂解說及動態演練，讓與會學員充分了解保持駕駛專注及自主操控的重要性，搭配輔助駕駛的功能性才能夠相輔相成，順利平安出行。

中華民國汽車安全協會與警察廣播電台聯製，宣導正確使用輔助駕駛宣導動畫短片

中華民國汽車安全協會跟警察廣播電台共同製作「正確使用輔助駕駛宣導動畫」，已於今年四月合辦的「警緊相依交通安全行音樂會」上首播，其內容以生動有趣的方式來宣導嚴肅主題，呼籲使用輔助駕駛的用路人應時時注意前方路況、手握方向盤，勿把半輔助駕駛科技做為全自動駕駛使用，畢竟輔助駕駛定義在於特定突發路況時仍需駕駛人介入控制車輛、避開危險，中華民國汽車安全協會期許藉由透過動畫宣導正確使用輔助駕駛科技的重要性，讓國人開車上路都能夠更安全。

「外環輔助駕駛體驗」藉由實際道路行駛，讓學員了解時下駕駛輔助科技的功能、優缺點及突發狀況。

此外，中華民國汽車安全協會理事長 陳文芳鼎力支持推動交通安全改善的議題，除帶領中華民國汽車安全協會成員拜訪交通部路政及道安司指導辦理公益安駕訓練活動之外，也積極透過警察廣播電台的錄音宣導推播，宣傳活動內容並吸引國人一同響應活動。此外，也促合各大協辦單位如福特六和汽車提供資源，結合中華民國汽車駕駛教育學會教練、講師以及財團法人車輛安全審驗中心，共同支持「有你載 好放心」2024公益安駕訓練活動。