世界首座高速鐵路懸索橋通過靜載試驗

世界首座高速鐵路懸索橋通過靜載試驗
五峰山長江大橋是高速鐵路懸索橋。


由大陸中鐵股份有限公司轄下中鐵大橋院集團設計、中鐵大橋局集團承建的世界首座高速鐵路懸索橋——連淮揚鎮鐵路五峰山長江大橋日前順利通過靜載試驗,完成通車前的體檢。

五峰山長江大橋全長六千四百零九米,主跨一千零九十二米。上層為雙向八車道高速公路,設計時速一百公里。下層為四線高速鐵路(預留兩線),設計時速二百五十公里。

橋樑荷載試驗是對橋樑結構進行承載能力和工程品質評定的最有效、最直接方法。五峰山長江大橋是世界首座高速鐵路懸索橋,因此,荷載試驗和鐵路運營調試非常重要。

五峰山長江大橋是連淮揚鎮鐵路的控制性工程。連淮揚鎮鐵路通車後,連雲港至南京列車行車時間將由目前的八小時縮短至二小時左右。(齊中熙)

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