Maserati全新引擎【Nettuno 海王星】震撼登場!100%自主研發,首次引進F1尖端技術

Maserati首次亮相全新【Nettuno 海王星】引擎,宣告Maserati全新世代來臨,從“心”啟動!這具賦有強悍性能的引擎將成為 Maserati 全新世代超跑MC20的強勁心臟,並於9月正式全球亮相。整具引擎的研發製造皆在蒙地拿完成:由 Maserati Innovation Lab 創新實驗室及 Via Delle Nazioni 工作室聯手設計、由 Viale Ciro Menotti 引擎研發中心開發並製造。

Maserati全新引擎【Nettuno 海王星】震撼登場!100%自主研發,首次引進F1尖端技術

【Nettuno 海王星】引擎是Maserati尖端創新技術的重要成就,由Maserati頂尖技術人員及工程師團隊,懷著無限熱忱打造而成;承襲雋永的義式跑格,透過此高性能引擎,Maserati已準備好迎接未來的挑戰。同時,這款極具前瞻意義的引擎也將締造Maserati品牌歷史的新里程碑,於9/9至9/10在蒙地拿舉行的Maserati MMXX 新世代發表盛會中向全球公開亮相,迎接全新世代的來臨;屆時除了數款即將生產的新車型將同步揭曉,創新動力系統以及由Casa del Tridente所規劃的前瞻計畫也將一併公佈。

這款3.0升V6雙渦輪引擎呈90度夾角,搭配乾式油底殼,可於7500rpm時爆發 630匹 (CV) 的最大馬力 (約 629 PS、621 hp),於 3000-5500 rpm 輸出 730 Nm 扭力峰值,輸出功率為每公升 210 CV 。全新引擎具有 11:1 的壓縮比;82mm 衝程及 88mm 內徑;並首次搭載源自F1賽車的雙火星塞系統。

全新【Nettuno 海王星】引擎具備三個主要特點:

預燃燒室 Pre-Chamber:在火星塞與主燃燒室之間,額外設置一個預燃燒室,通過一系列特殊噴孔,將預燃燒室與主燃燒室連接,達成”紊流噴射點火”效應。

雙火星塞系統 Lateral Sparkplug:除了原本的頂部火星塞,再安裝第二顆火星塞於主燃燒室側面,可在無需啟動預燃燒室的狀況下,支援引擎運作。

雙點火系統 Twin Injection System — 直接噴射&間接噴射:此引擎的供油壓力可達到350bar,透過雙點火系統可在全轉速範圍內大幅增進燃油效率,同時降低噪音並減少廢氣排放。

受益於Maserati Innovation Lab創新實驗室的虛擬分析技術,大幅縮短了全新引擎的研發時間。同時令全新【Nettuno 海王星】引擎的功率達到前所未有的高水準,並將首次搭載於全新超跑MC20上,帶領 Maserati 重返賽道!
  • 新聞關鍵字: 超跑

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