陽明1.1萬TEU級新船交付 美西線營運添動能

陽明海運今天表示,11000 TEU 級全貨櫃輪「共明輪」將在27日投入跨太平洋美西北航線,同系列將有3艘新船投入美西線,料將為營業表現增添動能。

陽明海運今天發布新聞稿指出,11000 TEU 級全貨櫃輪「共明輪」即將竣工交付。配合THE聯盟航線部署,將在27日投入跨太平洋美西北航線PN3營運,提供遠東往返美西北運輸服務。

除了「共明輪」,同系列的2艘和明輪、衷明輪已於第3季加入跨太平洋美西北航線PN2服務,預期可進一步提升陽明海運營業表現。

陽明海運指出,海運市場亞洲往歐美出口訂艙需求持續暢旺超乎預期,為滿足客戶旺季艙位需求,陽明海運所屬THE聯盟除已在8、9月安排至少8航次加班船前往美西。

因亞洲地區出口強勁需求,造成櫃量不足。為改善這個情況,陽明表示,積極自全球各地調度空櫃回亞洲,以即時滿足客戶需要。

陽明海運強調,運費近期調漲主要因依評估市場需求變化及在反應相關業務策略執行成本,並與往來客戶溝通後相對應採行的運價調整。

根據最新報價顯示,上海至美西航線每40呎櫃達3867美元,較前週上漲54美元,上海至美東航線每40呎櫃達4634美元,較前一週上漲100美元。

貨運承攬業者指出,海運運價近期漲勢凌厲,10月運價本來繼續喊漲,不過中國政府出手干預調漲。10月運價通常在9月中下旬出爐,船公司至今仍未通知,推估各家船公司運價將呈現分歧。

貨運承攬業者指出,第3季本來就是海運旺季,再加上各國相繼復工後,半成品、原物料運輸需求升溫,歐美採購季、耶誕節帶動貨物運送需求以及防疫物資運輸需求,帶動今年海運市場熱絡。

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