今年電動車市場在各家新車連發帶動下，預估全球銷量年增6成，龐大商機也讓和碩、上銀、東台等台廠動起來，紛紛表態搶攻相關供應鏈，而鴻海集團成立平台，也展現強烈企圖心。

今年電動車市場競爭激烈，法人預估今年全球電動車銷量約458萬輛，較去年約286萬輛年成長幅度超過50%，上看60%。

其中今年中國電動車銷量可到209萬輛，較去年121 萬輛大增逾7成，全球包括特斯拉（Tesla）、奧迪（Audi）、戴姆勒（Daimler AG）、BMW、福特（Ford）、豐田（Toyota）、日產（Nissan）、福斯（Volkswagen）和中國自主品牌車廠等，將陸續發表電動車新車款。

福斯預估到2023年，電動車事業累計投資金額將達300億歐元，預估到2025年，電動車滲透率要到20%。通用（General Motors）未來5年將投資200億美元在電動車及自駕技術，到2025年共推出30款電動車。BMW預計2025年之前將推出25款電動車和油電混合車，其中13款為純電動車。

日產預估於2022年以前共推出20款電動車，年銷量要達100萬台。福特規劃到2022年歐洲54%銷量為電動車，2025年在中國70%銷量為電動車，規劃到2022年推出40款電動車。

電動車成長趨勢可期，台灣電子科技廠商積極深耕電動車應用，其中鴻海集團展現深厚的企圖心。

鴻海董事長劉揚偉上任後搶攻電動車平台。去年10 月中旬鴻海集團宣布與裕隆集團合作創立鴻華先進，並公布MIH電動車軟硬體開放平台，到今年1月中旬，全球已經有超過400家廠商參與MIH。劉揚偉預期，今年上半年電動車產業景氣會非常好。

鴻海集團積極布局中國電動車市場，旗下富士康日前宣布與中國浙江吉利控股集團成立合資公司，提供包括汽車整車、零配件、智慧控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈流程等服務。

富士康也與中國拜騰汽車合作電動車，加速推進拜騰首款M-Byte量產製造，富士康將向拜騰南京廠派駐上百名工程人員，長遠規劃在南京打造電動車產業聚落，拜騰目標將量產時程提早到今年底。

此外富士康關聯企業在中國南京成立富騰新能源汽車科技有限公司，研發製造汽車零配件。中國媒體報導，富士康將向拜騰南京廠派駐上百名工程人員，長遠規劃在南京打造電動車產業聚落。