車用晶片急缺德國求救 專家:產能分配台灣扮要角

展望車用晶片後續發展,楊瑞臨指出,即便8吋或12吋晶圓代工廠釋出產能因應,美國還是歐洲車廠優先也是難題,車廠可能罕見以讓利方式爭取車用晶片晶圓代工優先權。

中長期看,他認為「解鈴還須繫鈴人」,關鍵在於車用晶片IDM廠是否願意擴大資本支出擴充本身晶圓產能,另外為了「買保險」,車用晶片IDM廠可能會更積極擴大委外晶圓代工。

展望台灣角色,楊瑞臨引用台積電創辦人張忠謀談話「台積電將變成地緣策略家的必爭之地」指出,台灣的半導體和晶圓代工已占全球重要戰略地位,未來決定車用晶片晶圓產能分配,可能不是企業或供應鏈之間按照市場機制說了算,反而是政府間的談判將扮演關鍵過程,在供應鏈重塑的大趨勢下,台灣政府有機會扮演重要角色,應掌握契機拓展台灣的國際地位。

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