台廠強攻電動車零配件 今年實績續發酵

電動車浪潮席捲全球,台灣廠商強攻關鍵零配件,包括鴻海、和大、東陽、東元、上銀、日月光投控、被動元件等指標大廠,具體實績今年持續發酵。

電動車浪潮席捲全球,台廠抓緊機遇,今年擴大布局電動車平台和關鍵零配件,其中又以鴻海集團動作最積極。

鴻海集團董事長劉揚偉指出,截至3月29日止,鴻海推動的MIH聯盟已有全球1348家軟硬體廠商加入,分布47國和地區,其中硬體平台占比約86.9%,軟體平台占比約9.9%。

劉揚偉預期全球電動車產業起飛的時間點將提前到2023年,鴻海積極掌握電動車電池、電機、電控和軟體四大關鍵零配件;其中在電控和晶片零配件正與廠商洽談合作中;未來2個月將公布電動車電池合作案;明年初將公布電動大巴(E-bus)和C級距電動車(Model-C)新客戶。

鴻海旗下工業富聯也積極布局電動車領域,執行長鄭弘孟指出,以整合高階精密機構件、燈塔工廠製造關鍵零配件、切入車聯網和5G聯網等三大面向發展。

汽車零配件大廠搶占電動車灘頭堡,傳動系統製造廠和大今年起獲得更多歐美客戶新電動車計畫,法人預估減速齒輪產品持續切入電動車大廠特斯拉(Tesla)今年預定推出的電動皮卡Cybertruck和電動卡車Semi Truck等車款;和大今年可提供美系客戶電動車零配件超過10套模組。

和大董事長沈國榮指出,台廠在電動車馬達、電控、減速器和差速器等領域都有機會,不過在電動車相關動力測試、參數蒐集、差速器量測等技術,仍有迎頭趕上的空間。

東陽加強研發電動車輕量化新技術工法與產品,鎖定供應台灣和中國大陸車廠。法人指出,東陽已針對鴻海推動MIH聯盟的2款電動車開發模具,中國大陸電動車新輕量件產品估第3季量產。

此外富田電機持續提供特斯拉新款電動車動力馬達產品,公司預期今年營收可望成長50%,電動車一直是營運成長主要動能。

英利-KY看好電動車元件需求強勁,法人預估今年電動車元件業績占比至少超過9%,上看12%,今年電動車用元件業績可望大增3倍;英利-KY可提供電動車電池殼體下蓋產品。

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