國際航空客運露曙光 漢翔看好民用業務兩亮點需求

隨著各國陸續施打疫苗,國際客運有望逐步回溫,漢翔表示,國際航空大廠看好3年內有望恢復疫前水準,漢翔評估單走道客機及發動機需求優先回溫,看好民用業務可望一掃陰霾。

漢翔去年營收新台幣210億元,稅後純益3.96億元,每股純益(EPS) 0.42元,董事會已通過股利分派為每股0.2元。

漢翔今天舉行線上法說會,總經理馬萬鈞指出,過去一年因疫情影響,國際客、貨運需求大幅減少。不過,隨著各國接種疫苗,航空市場漸漸復甦,航空大廠空中巴士(Airbus)與波音公司(Boeing)均預期航運水準在未來3年間可恢復至疫情前航運水準,單走道客機及所用發動機需求優先回溫,漢翔民用航空及發動機業務可望一掃去年的陰霾。

國防業務方面,漢翔指出,漢翔董事長胡開宏日前已親自同乘新式高教機,達成里程碑,預計今年首架交機,邁向大量生產。

另外,漢翔也獲得F-16型戰機原廠洛馬公司認可,具有F-16V構改能量及經驗的廠商,可帶動相關產業營收成長,並在1月18日獲空軍F-16型機維修中心開放式契約大單,至民國114年底前負責F-16戰機機隊維修,持續朝能量可自主,維修在地化目標邁進。

漢翔指出,持續爭取中科院研發量產合作機會,力拚成為中科院相關產品主要製造基地。在國機國造政策下,若空軍有其他軍用機需求也為漢翔主力目標,全力衝刺成為國防產業發展條例甲級供應商,以承接高科技水準的國防業務。

漢翔表示,去年航空業重挫,漢翔積極開拓科技服務範疇,包含複材新應用、儲能系統、模擬系統等,持續延伸業務觸角,朝向產品多樣化,創造多元營收來源。

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