電動自行車與燃油機車暢旺 經部統計產值連2年創高

經濟部今天指出,機車及其零件製造業產值在108年、109年連續2年創新高;今年第1季延續動能,在燃料機車新車款熱銷及電動自行車外銷暢旺,產值達新台幣356億元,年增16%。

經濟部統計處發布第383期產業經濟統計簡訊,分析機車及其零件製造業產值從101年以來變化。由於台灣民眾多以機車、自行車為代步工具,10年來,除104年受日本輕型機車訂單減少、107年燃油機車因上半年換車潮,基期較高而呈現年減外,產值多逐年增加。

統計處指出,機車及其零件製造業產值在108年達1220億元、109年達1324億元,連2年創新高,101年至109年平均每年成長5.2%,今年1至3月年增16%,燃油機車是主要貢獻來源。

從主要產品觀察,燃油機車占比一直最高,其次是機車零件,電動自行車與電動機車分居第三與第四,不過,為迎合節能減碳潮流及運動風潮興起,電動自行車成長快速。

統計處進一步分析,燃油機車整車廠技術能力自主能力高,加上有各自衛星體系的零組件供應商,是機車及其零組件業主要產品,加上政府推動機車汰舊換新措施,帶動106年產值攀至570億元,為歷年新高,當年占比更逼近5成,年增10.4%。

不過隨著電動機車積極搶市,燃油機車市場遭壓縮,107年至108年產值連續下滑,直到109年七期燃油車購車及ABS/CBS煞車系統補助,產值回升至568億元,年增24.7%,今年1至3月續增27.8%。

機車零件包括機車專用的汽缸、輪圈、離合器等零配件,以及機車及電動自行車電力系統,台廠以燃油機車零配件為主,106年在燃油機車換車潮帶動零配件增產,產值達470億元,創歷年新高,占比41%,年增6%。

然而,隨著燃油機車需求趨弱及來自美洲與中國大陸訂單減少,機車零件108年產值降至412億元,為101年以來新低,年減5.6%,直到109年下半年國內外車市熱絡,產值再度攀升至444億元,年增7.8%,今年第1季續增11.2%。

電動自行車產值近年快速成長,主要是迎合節能減碳潮流,加上通勤需求及運動風潮興起,兼具省力、輕便及免駕照的電動自行車成為首選,而108年起歐盟對中國大陸電動自行車課徵反傾銷及反補貼稅,加速台廠布局歐洲市場動力,108年產值急速升至231億元,年增111%。

109年疫情爆發,歐美通勤習慣因而改變,儘管零件缺料影響部分生產,電動自行車產值仍不斷往上攀升,來到245億元,創新高,年增6.1%,今年前3個月續增29.8%,為機車及零件製造業產值增幅最大者。

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