AI推動空運暢旺 中菲行6月營收寫19個月新高

中菲行6月自結營收新台幣24.1億元,較去年同期增加45.2%,寫19個月新高,主要受惠電商商品、人工智慧晶片和伺服器的需求,持續帶動空運需求高漲,看好9月空運旺季來臨,空運市場將出現更顯著成長。

中菲行6月貨運量成長3成,自結6月營收24.1億元,較去年同期增加45.2%,為111年12月至今19個月新高;前6月營收119.9億元,較去年同期成長14.9%,持續看好未來空運、海運市場。

中菲行觀察,受惠電商商品、人工智慧晶片和伺服器的需求,帶動空運需求高漲,未受美國海關與邊境保護局針對進入美國電子商務貨物加強執法措施影響;隨著9月空運旺季即將來臨,空運市場可望出現更顯著成長。

海運市場方面,中菲行觀察,在紅海危機的干擾及對全球供應鏈的連鎖反應下,因補貨潮、貨運積壓,海運需求持續強勁,加上美國延長301關稅條款、提高對中國進口太陽能板和電動車產品的關稅,以及歐盟從7月開始對中國電動車徵收38.1%的關稅,中國電動車集裝箱因而提前裝運,海運運價持續上升。

此外,船公司每兩週調高運價,並徵收比平時高3倍的旺季附加費,歐洲西行(EUWB)和跨太平洋東行(TPEB)現行的各類貨物長途浮動運價,較3月最低運價分別上漲130%和100%。

中菲行表示,目前全球海運運價僅比空運低6倍,而從歷史紀錄來看,一般空運運價要比海運高出12至15倍,隨著海運和空運運價差異縮小,接近2021年的水準,將持續推高海運和空運運價,海運併櫃運輸將從海運轉為空運,跨太平洋東行(TPEB)航線的轉換會尤其明顯。


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