民團訴求核電延役 台電:穩定供電為社會最大共識
今天有核能民團赴經濟部陳抗,訴求核電延役救台電。台電表示,尊重多元意見,供電穩定應是社會最大共識,但若僅以核能作為單一解方,忽視核安、核廢處理與社會共識等現實面挑戰,無助穩定供電,亦非僅靠公投或修法就可解決。
台電強調,俄烏戰爭導致燃料價格飆漲至今才是虧損主因,韓國、日本、法國等核能國家無一倖免,電價漲更兇、通膨更嚴重、預算補更多,期盼各界共同支持特別預算,才是健全台電財務、確保穩定供電的關鍵。
台電今天發布新聞稿表示,因應近年俄烏戰爭致燃料價格飆漲,為照顧民生、穩定物價及維持產業競爭力,電價調整相對和緩,近3年吸收民生、工業電價成本達新台幣6000億元,因而累積超過4000億元虧損。
反觀民團訴求使用核電的指標國家,台電指出,因應燃料漲勢同樣採電價調漲或財政補助,如核電占比超過3成的韓國,自2020至2024年民生、工業電價累計漲幅達48%、105%;核電占比近7成的法國漲幅亦達54%、68%。而2022至2024年間,日本政府以預算補貼約5500億元,法國政府亦補貼約7000億元。
台電說明,目前台灣的核電占比僅約3%,無論對供電或財務影響皆有限,穩定供電應是複選題,需多種能源搭配,將充分運用既有低碳燃氣、無碳再生能源及抽蓄水力等電源,加上今年近500萬瓩大型新機組陸續加入供電行列,可提供穩定基載電力。
同時,因應極端氣候、水情變化劇烈,台電表示,讓部分尚未拆除的除役機組轉為緊急備用電力設施,平時「備而不用」僅因應突發狀況,發電資訊皆於台電官網即時呈現,亦設有運轉時數限制。
對於有立委關心火力發電占比高達8成,台電表示,討論火力發電時不宜將低空污排放、低碳排的燃氣和燃煤混為一談。
台電表示,政府自2016年起推動「以氣代煤」及「空污防制設備效能提升」,才讓近年電力排碳係數及空污排放量逐年降低,如電力排碳係數自2016年每度電排碳0.530公斤降至2024年0.474公斤,降幅約10.6%,而台電火力電廠空污排放量自2016年10.7萬公噸降至2024年3.4萬公噸,減幅近70%。
針對台中電廠燃煤機組更新改建,台電表示,台中電廠持續推動新建燃氣機組替換燃煤機組計畫,一期計畫的新建燃氣機組今年起陸續上線後,將啟動拆除2部燃煤機組工作,另有2部燃煤機組轉為備用。二期計畫的新建燃氣機組2031年起陸續上線後,將再拆除2部燃煤機組,剩餘6部則轉為緊備機組,最遲將於2034年底前達到無煤化,讓台中電廠以氣代煤的目標早日達成。
至於外界呼籲台電應公布夜間備轉容量率,台電說明,「備轉容量率」定義為當日最高負載發生時的供電餘裕,然而隨再生能源發展,日落減低的太陽光電將大於負載減少量,因此夜尖峰供電能力也須納入考量。
台電表示,政府已成立「電力可靠與韌性推動管理辦公室」,透過外部專家委員,與台電及能源署刻正檢討備轉容量需求及供電燈號公告機制構想,後續將廣納各方建議提出合適作法。
台電強調,俄烏戰爭導致燃料價格飆漲至今才是虧損主因,韓國、日本、法國等核能國家無一倖免,電價漲更兇、通膨更嚴重、預算補更多,期盼各界共同支持特別預算,才是健全台電財務、確保穩定供電的關鍵。
台電今天發布新聞稿表示,因應近年俄烏戰爭致燃料價格飆漲,為照顧民生、穩定物價及維持產業競爭力,電價調整相對和緩,近3年吸收民生、工業電價成本達新台幣6000億元,因而累積超過4000億元虧損。
反觀民團訴求使用核電的指標國家,台電指出,因應燃料漲勢同樣採電價調漲或財政補助,如核電占比超過3成的韓國,自2020至2024年民生、工業電價累計漲幅達48%、105%;核電占比近7成的法國漲幅亦達54%、68%。而2022至2024年間,日本政府以預算補貼約5500億元,法國政府亦補貼約7000億元。
台電說明,目前台灣的核電占比僅約3%,無論對供電或財務影響皆有限,穩定供電應是複選題,需多種能源搭配,將充分運用既有低碳燃氣、無碳再生能源及抽蓄水力等電源,加上今年近500萬瓩大型新機組陸續加入供電行列,可提供穩定基載電力。
同時,因應極端氣候、水情變化劇烈,台電表示,讓部分尚未拆除的除役機組轉為緊急備用電力設施,平時「備而不用」僅因應突發狀況,發電資訊皆於台電官網即時呈現,亦設有運轉時數限制。
對於有立委關心火力發電占比高達8成,台電表示,討論火力發電時不宜將低空污排放、低碳排的燃氣和燃煤混為一談。
台電表示,政府自2016年起推動「以氣代煤」及「空污防制設備效能提升」,才讓近年電力排碳係數及空污排放量逐年降低,如電力排碳係數自2016年每度電排碳0.530公斤降至2024年0.474公斤,降幅約10.6%,而台電火力電廠空污排放量自2016年10.7萬公噸降至2024年3.4萬公噸,減幅近70%。
針對台中電廠燃煤機組更新改建,台電表示,台中電廠持續推動新建燃氣機組替換燃煤機組計畫,一期計畫的新建燃氣機組今年起陸續上線後,將啟動拆除2部燃煤機組工作,另有2部燃煤機組轉為備用。二期計畫的新建燃氣機組2031年起陸續上線後,將再拆除2部燃煤機組,剩餘6部則轉為緊備機組,最遲將於2034年底前達到無煤化,讓台中電廠以氣代煤的目標早日達成。
至於外界呼籲台電應公布夜間備轉容量率,台電說明,「備轉容量率」定義為當日最高負載發生時的供電餘裕,然而隨再生能源發展,日落減低的太陽光電將大於負載減少量,因此夜尖峰供電能力也須納入考量。
台電表示,政府已成立「電力可靠與韌性推動管理辦公室」,透過外部專家委員,與台電及能源署刻正檢討備轉容量需求及供電燈號公告機制構想,後續將廣納各方建議提出合適作法。
- 記者:中央社記者劉千綾台北1日電
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