桃機首度虧損 尸位素餐當然虧損

【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場身為國家門戶,桃機公司11月成立滿10年,受疫情影響,營運將首度出現虧損,面臨改制後最大挑戰。

武漢肺炎疫情重創航空業,桃園國際機場冷冷清清。桃園國際機場原本是民航局所屬的航空站,2010年11月1日掛牌,從機關體制轉型為企業化公司,經營體制改革,加上航空業蓬勃發展,10年來,桃機旅客量年年創新高,去年高達4800多萬人次出入境,平均每天超過13萬人次,全年度桃機公司稅後純益大約新台幣80億元。

疫情讓桃機旅客量瞬間雪崩,現在每天旅客量約3、4千人次,原本每天700架次起降航班,現在即使華航、長榮兩大國籍航空公司貨運表現不錯,每天起降架次也只剩下約1/3。

交通部提供航空相關業者、機場內商家的租金、權利金、員工薪資、專案貸款及利息補貼紓困,讓業者能夠維持營運,撐過這段艱難時期。

國際航空運輸協會預估,國際航空市場要到2024年才回到2019年水準,桃機公司正好可利用這5年緩衝期,加速辦理機場建設,因應疫情趨緩後,經濟及觀光活動可望出現反彈需求。2020/10/30
  • 新聞關鍵字: 武漢肺炎華航長榮

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