台灣大、臺大與新創iAuto聯手無人送餐車上陣

【記者謝政儒綜合報導】台灣大哥大與艾歐圖iAuto、臺灣大學打造的無人送餐車,今(17)日於台北花博公園新生園區正式上線服役,首度串接電商平台myfone購物,結合雲端管理系統以及人機介面,打造點餐、送餐、付款一氣呵成的消費體驗。由三方團隊聯手開發的送餐機器人早在花博公園上路前,即受到國際矚目,在堪稱「自駕車界奧斯卡」的「2020/2021杜拜世界自動駕駛運輸挑戰賽」,打敗60多個國際菁英團隊,順利挺進決賽,成為世界六強之一,預計10月將代表台灣前往杜拜參加頒獎典禮。

首度亮相的無人送餐車,被團隊暱稱為“Willy”,車高120公分,一次可以送8份餐,車內搭載台灣大哥大通訊晶片,並配備多個攝影鏡頭、光達等感測器,車子行進速度相當於成人步伐,也可以「小跑步」前進,加快到時速7.2公里,於室內室外皆可穩定運行,今日起Willy將穿梭在佔地19.5公頃的花博新生園區,為園區內各角落休憩的消費者送上餐點。

台灣大、臺大與新創iAuto聯手無人送餐車上陣
圖:無人送餐車於花博上線服役

當消費者透過台灣大旗下myfone購物APP訂購餐飲,雲端平台即會傳送訂餐訊息給無人送餐車與餐廳,隨之餐飲業者備好餐點,由送餐車自動駕駛前往園區內顧客所在位置。消費者只要在送餐車上的觸控面板輸入訂餐平台給的密碼,相應的餐格櫥門就會自動解鎖,用戶即能取餐享用,整個取餐過程約5秒內即可完成。

台灣大哥大副總洪昌哲表示,台灣大繼成功助力「5G智能自駕車」在長庚養生文化村上路載客後,今天無人送餐車正式啟用後,又再立下另一個無人載具運輸的里程碑。疫情衝擊全球,自動駕駛的送餐車不僅符合「零接觸」國際趨勢,未來若再整合載貨與自動接駁運輸,將可翻轉出更多創新的商業模式,為5G與智駕的整合應用,啟發更多無限可能。

臺灣大學機械系智慧載具與機電整合實驗室主任李綱也透露,除上述應用外,也開始將「軟性需求」納入規劃中。目前已著手規劃優化餐車內部溫度控制,確保消費者能拿到所需求的熱騰騰餐點或是透心涼飲料。下一階段將結合自駕車與無人送餐機器人組成母子車,搭配台灣大5G超高速、低延遲通訊運算,建構出更完整、全面性的自動運輸服務網絡,餐飲遞送距離將可更廣、更遠。

(2021/9/17)

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