正德H1三率、每股盈餘全面正成長

正德(2641)公布半年報,今年上半年合併營收為3.85億元,營業毛利1.1億元,毛利率28.71%,較去年同期26.16%提升;稅後淨利0.46億元,年增27%,每股盈餘0.31元。上半年度毛利率、營益率、稅後淨利率及每股盈餘都呈現正成長。
其中,第2季合併營收1.93億元,營業毛利0.59億元,毛利率為30.43%;營業利益0.45億元,年增23.47%,營業利益率23.47%;稅後淨利0.21億元,每股盈餘0.14元。

正德近兩年調整船隊營運模式,出售萬噸以下小船,購入4~6萬噸船舶,以長約鎖住獲利進入藍海持續獲利模式。營運上配合市場發展趨勢與需求加上成本控制得宜,船舶保養到位減少停租損失,整體效益逐季發酵顯現,帶動整體毛利較去年同期改善,拉升每股淨值上升。
今年正德於5月簽約購買載重噸數1.65萬噸散裝貨輪,在6月簽妥長約鎖住獲利且已加入營運行列,同時於6月簽署出售輕便型散雜貨輪一艘減損損失0.11億元預計8月交船。
目前正德船隊數量有15艘(含預計8月處分交船1艘),其中12艘持有1年以上到10年長期租約,其餘3艘採1年內短期出租,租家主要營運航線已涵蓋全球。目前營運政策即租約到期續約,以合理之利潤及市場因素考量為續約基礎,盡可能將所屬船舶出租,並考量依各區域市場如大西洋、太平洋等運價行情變化,慎選優質並具發展潛力的租家,以此提高獲利空間。
因著疫情逐步趨緩,各國開始積極振興經濟,活絡貿易,6月中下旬開始,運輸業進入需求回補階段,帶動BDI指數從5月14日的低點393點開始逐步上揚。第3季將迎接北美穀物出貨旺季,加上大陸國內鐵礦砂庫存不足,帶動鐵礦砂需求攀升,全球運輸需求將進入回補,市場反彈力度將增強,主要產業關鍵在市場拆船增加,將有利市場行情持續走高,散裝船的運價及租金可明顯改善。預期第3季全球貿易量逐步回溫,並優於第2季,惟海運業務真正快速反轉向上仍需等到疫情緩和,歐美城市大規模解封之際。

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