報價太高 高鐵新車採購廢標

台灣高鐵新車增購時程再度延宕,由於廠商所報價格與市場行情差距過大,且仍有部分投標文件不符規範要求,董事會20日決議第二次招標案廢標。台灣高鐵表示,未來將責成經理部門研議其他可能解決方案,並持續採取優化班表、強化維修效率等策略,以提升列車運用效率,確保短期內列車運用供給無虞。

台灣高鐵近年運量穩健成長,公司也陸續規畫新車採購計畫,去年2月因投標廠商所提內容未符合要求因而決議廢標,去年8月再度啟動招標,惟此次仍受廠商報價「大開口」,經台灣高鐵董事會決議二度廢標。
據了解,台灣高鐵新車採購規模為「前8後4」,先購入8組列車,後續再因營運狀況陸續導入4組列車,預計將採購共12組列車,而外傳日商每組列車報價開出50億元新台幣,皆比日本N700S型國內售價換算約13億元新台幣,以及台灣高鐵先前增購的4組列車價格,共68億元新台幣超出許多。
台灣高鐵20日董事會並通過投入約7.41億元,攜手工研院進行燕巢總機廠噴漆工廠自動化設備建置工程。(新聞來源:工商時報─記者陳昱光/台北報導)

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