裕隆(2201)老臣陳國榮完成與鴻海合作的任務後，正式自裕隆集團退休，26日起卸下包括裕隆汽車副董事長在內的所有董事職務，轉任集團顧問。
外界觀察，裕隆集團老臣包括前台元紡織董事長戚維功、陳國榮接連退休，原本由兩人擔任的裕隆集團五人決策小組委員職位，也改由裕隆汽車總經理姚振祥、納智捷汽車總經理蔡文榮頂上；外派鴻華先進擔任副董事長的左自生，也被安排接下原本由陳國榮擔任的裕隆汽車、裕融企業等核心事業董事職務，加上五人小組既有的林信義、張樑等，成為裕隆集團執行長嚴陳莉蓮在事業發展上所倚重的新一代團隊。

裕隆集團多家上市公司26日公告陳國榮退休、卸任法人董事，其中裕隆汽車、裕融法人董事代表人改派左自生，裕日車董事由蔡文榮接替，中華車董事由姚振祥接任。
自裕隆集團前執行長嚴凱泰2018年病逝、遺孀嚴陳莉蓮接班來，被外界視為嚴凱泰得力左右手的陳國榮，也逐漸淡出裕隆集團決策核心；陳國榮先是在2019年9月請辭集團副執行長，去年7月進一步從裕隆集團總管理處總經理職務退休。
嚴陳莉蓮接班後，裕隆集團朝務實方向積極轉型，陳國榮也全力協助裕隆與鴻海兩集團間的合作談判，去年11月雙方合資的鴻華先進正式成立後，陳國榮完成階段性任務，此次更轉任顧問、卸下所有董事兼職，正式自裕隆集團退出。
陳國榮從裕隆工程中心試車手，一路被拔擢至集團第二把手的故事，至今仍是裕隆員工最津津樂道的話題之一；他襄助嚴凱泰擘劃著名的裕隆分割案，是台灣企併法的成功教案，裕隆藉此換取發展納智捷自有品牌的空間，一圓嚴凱泰打造汽車品牌夢；爾後他更協助推進裕隆與大陸東風集團合作，在當年對岸仍對外人投資車廠設限的年代，東風裕隆汽車成功獲批於杭州設廠、生產納智捷車，也在大陸車市引起不小關注。(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)