萬海闢新航線 搶高運價市場

萬海(2615)今年預計有10艘新船、11艘現成船陸續交船,搶攻史無前例的高運價市場,公司22日宣布為強化東南亞市場布局及提供客戶更完善便捷的運送服務,5月2日起將增闢台灣/泰國/越南航線(TVT2)。

萬海今年來已增開五條新航線,且全部都是單獨經營,大幅擴充營收與獲利。
萬海今年1月開上海-台灣-胡志明CV7航線,3月開始亞洲/美西的AA1/AA2/AA3/AA4,共4條航線,4月30日開香港-越南-西印航線CI8航線,5月2日將台灣-泰國/越南航線TVT2航線。其中,美西線萬海去年原是租用同業艙位營運,6月下旬開始租船提供每周兩航次運務,今年3月中旬擴充為四條定期航線。
由於去年第四季開始貨櫃船運市場運價一再拉高,形成全航線獲利狀態,亞洲區間航線也從11月開始翻高,今年1月中運價進入最高峰,上海到新加坡運價每箱(20)運價曾經漲破1千美元,為疫情前的十倍價,目前雖然回落,上周五也還有840美元高價。
萬海2018年訂造的15艘貨櫃船,包括4艘3,055箱與11艘2,038箱貨櫃船,今年內有10艘交船,目前已交兩艘,另去年12月經董事會通過以3.6億美元買進現成船,公司已以約3.03億美元買進11艘可裝載4千到6千餘箱貨櫃,目前已交五艘,還有六艘預計在今年內完成交船,讓萬海得以密集開闢新航線,大賺疫情下的超高運價。
萬海今年首季營收386.68億元,年增114.73%,與去年第四季的279.46億元相較,增加107.22億元,季增率38.37%,在已獲利情況下,新增營收扣除增加的油料與運作成本後,都是獲利,法人保守估計,新增營收打個七折為75.05億元,加上去年第四季獲利77.62億元,估今年首季獲利152.67億元,EPS約7.21元。
萬海5月新航線將配置兩艘實裝約1,050箱貨櫃船營運,新航線巡航一次共計14天,沿線的靠港順序為台北港-高雄-林查班-胡志明-高雄-台北。萬海表示,新航線將強化東南亞區間航線布局,縮短運送時間,以滿足客戶運送需求。(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)

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