智慧移動新時代 台灣MaaS開創交通大未來

智慧移動新時代 台灣MaaS開創交通大未來

【記者 童建中 /台北 報導】日前登場的2022智慧城市展中,交通部智慧交通願景館中首次展示由美創資通公司提供的台灣MaaS (Mobility-as-a-Service MaaS) 服務架構與五大功能模組,推出後廣受各界關注,交通部王國材部長更於開幕現場表示,Taiwan MaaS是交通部推動智慧型運輸系統 (ITS Intelligent Transportation System)未來四年計劃中最重要的一環,也是目前全球先進國家的交通政策發展方向,未來台灣MaaS 將逐步轉型朝向G to B to C模式發展 ,由政府主導建構基礎平台及核心模組,再透過開放 API 的方式讓公私部門加值運用,期望能為目前受到疫情嚴重衝擊的交通運輸業,帶來更生活化和更安全的服務,開創交通新未來。

美商美創資通公司創辦人邱怡璋博士表示,這次以「Taiwan MaaS Open API開創交通新商模」為參展主題,展示台灣MaaS平台架構中的五大核心功能,包括了多元公共運輸旅運規劃模組、城際運輸票務整合模組、運具服務提供者整合模組、共乘媒合模組及預約共乘接送平台模組。

ITS智慧運輸協會交通行動服務(MaaS)推動小組委員會召集人李宗益則指出,未來這五大核心功能,將會提供民間營運商進行介接,希望透過MaaS以人為本、以公共運輸發展為導向、以共享運具為媒介的服務精神,能讓台灣民眾更便於利用綠色、永續的交通工具進行旅程,進而達到節能減碳的效果。

邱怡璋指出,美創資通以人工智慧(AI)為基礎,結合大數據分析,透過互動式的旅運行為管理技術,在美國休士頓推出了ConnectSmart交通行動服務MaaS的全方位平台,來為交通壅塞問題提供解決方案,這項由休士頓市政府與美商美創公司合作發展的服務,是目前北美最大的Maas系統計畫。

邱怡璋說,美創公司將在美國深耕多年獲得的經驗引領回台設點發展MaaS計畫,是一個創舉與挑戰,在交通的領域中,沒有任何事情是一蹴可幾的,一個計畫至少都要3至5年的時間,才有可能看到初步的成果,像是即將於北美上線的MaaS服務系統ConnectSmart,美國休士頓政府就規劃花十年的時間來長期執行MaaS計畫。

美創公司為台灣交通規劃做了許多努力,也逐漸看到成果,像是不久另一個MaaS的成功案例高雄MeN Go,就有美創的技術參與,提供Men Go揪共乘MaaS營運商所需的需求媒合與車輛派遣軟體,促成在高雄女中、高雄高商兩所高中職到捷運站間的預約共乘接駁的服務。

此外,美創也正將演算系統應用至山區觀光場域,規劃提供場域內各景點間的短程共乘接駁服務,協助解決場域內停車不足造成遊客不便與交通壅擠的問題,期盼能為疫後的國旅注入創新形態的交通服務,為台灣民眾和觀光產業帶來更多便利與附加價值。

圖:美商美創資通公司於展中會論壇主題為「台灣MaaS串接交通大未來」,說明台灣MaaS五大核心功能未來的運用

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