二級首日運量少22萬人 北捷列車班距漸恢復

二級首日運量少22萬人 北捷列車班距漸恢復
全國新冠肺炎第三級警戒長達2個多月,隨著疫情狀況趨緩,今(27)天為降二級的首日,而台北捷運公司公布上午通勤時段運量,早上6至8時平均日運量約23萬人次,比三級警戒之前的5月11日同時段運量44.9萬人次,仍減少約21.8萬人次。

事實上,防疫警戒降為二級後,台北捷運公司調整各路線的班距時間,其中文湖線部分,平日離峰班距,由三級警戒時期的6分至6.5分鐘,調整為4分至5.5分鐘、假日由6.5分鐘調整為4至6分鐘。

至於淡水信義線、松山新店線、板橋南港線、新蘆中和線等高運量路線,平日離峰班距由三級警戒8分至9分鐘,縮短為4.5分至6分鐘、假日由8分至9分鐘,縮短為4.5分至6分鐘。環狀線方面,由三級警戒期間的10分鐘班距,縮短為9至10分鐘,未來將滾動調整班距及彈性機動加發列車輸運。

台北捷運公司指出,目前平日尖峰時段與疫情前相同,提供2至3分鐘最短班距,像是板南線120秒、文湖線約80秒,以及加班車服務,提供最大輸運服務運能,並未因運量降低而減少班次。

同時,針對板南線新埔站至龍山寺站、市政府站至龍山寺站等早晚尖峰時段,運量最高路段,運用科技人流監控系統,系統結合車站月台旅客候車情形、閘門人流數據及車廂擁擠度即時告知功能等智慧化科技,發展出預警及監控功能,提供捷運行控中心統整及判斷即時人流狀況,並適時啟動月台、閘門、出入口等人潮管制措施。

台北捷運公司強調,現在相關場站仍維持三級警戒的清消作業次數,且捷運系統及各場站都經環保局與國軍化學兵加強清消。提醒民眾進入捷運車站、中山及東區地下街仍要全程配戴口罩。

悠遊卡公司則是提醒,雖然疫情警戒降為二級,但個人防疫不能鬆懈,先做好「悠遊卡記名」及「悠遊卡綁定自動加值」兩大基本功,不但減少接觸病毒的機會,還能落實實聯制疫調足跡調查。

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