宜縣府:鐵路高架計畫獲台鐵認同 將送中央核定

宜蘭鐵路高架去年獲交通部有條件通過可行性研究。宜蘭縣政府今天表示,與台鐵局針對沿線車站開發計畫已有共識,相關計畫獲台鐵認同,整案將送交通部轉行政院核定。

宜蘭縣政府下午在縣長會客室召開「鐵路高架重大進度說明會」,縣長林姿妙與宜蘭縣交通處長黃志良接受媒體聯訪。

黃志良表示,縣府從民國97年起就爭取鐵路高架,這項計畫北起頭城,南到冬山,全長共28.8公里,分為頭城段、礁溪段、宜蘭段與羅東段,沿線共有23處平交道。去年11月時,終獲交通部有條件先通過其中宜蘭到羅東段可行性研究,全長約16.1公里,跨越宜蘭市、五結鄉及羅東鎮3個行政區,包括宜蘭、二結、中里、羅東等4站,並將在計畫內新增一處縣政中心站,總經費約新台幣252.09億元。

他表示,宜蘭到羅東段工程預計最快於民國113年動工,119年完成。完成這段鐵路高架化後,除可消除目前現有9處平交道,解決列車通過等候時間及減少交通瓶頸與安全事故,也可平衡鐵路東西城鄉發展。

黃志良說,交通部原則同意審查通過後,但要求縣府與台鐵局針對沿線場站的建設與周邊土地開發構想再協商,雙方開3次協調會議、12次工作會議,並又修正了4次報告書給台鐵局。

黃志良表示,台鐵局今天回覆縣府所提出的最新計畫修正案,函中原則同意並要求為配合未來全國高快速鐵路網政策,建議將兩個事項納入未來的綜合規畫辦理,其中包括宜蘭車站月台及股道建議採4島8股配置、羅東車站3島6股配置。

此外,宜蘭車站周邊所屬台鐵機構原本規畫以先建後拆方式,搬遷至蘇新基地及烏石港基地,後來建議將烏石港基地調整至四城。整個可行性研究案如今可送交通部轉行政院核定。

林姿妙表示,可行性報告未來經交通部轉請行政院核定後,將由交通部辦理後續的綜合設計、環境影響評估等作業,象徵鐵路高架計畫大步向前邁進。
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