配合軌道建設施工 中壢臨時後站及天橋14日啟用

交通部長林佳龍表示,今天啟用台鐵中壢臨時後站及跨站天橋,後續將進行機場捷運中壢車站主體、台鐵臨時軌切換所需的軌道及月台工程,讓桃園鐵路地下化施工無縫接軌。

林佳龍表示,桃園鐵路地下化計畫綜合規劃報告今年9月獲行政院核定,計畫總經費新台幣1047.93億元,由中央負擔75%、地方負擔25%,中壢臨時後站及跨站天橋啟用,象徵著台灣都會區的鐵路捷運化、立體化重要里程碑。

林佳龍說,早期桃園都市格局都是沿著鐵道或重要道路,缺乏完整的都市城鄉發展計畫,三心六線的軌道願景將改變桃園整體都市結構發展,交通部會持續支持桃園的鐵路、軌道建設等路網建置,加速推動場站開發與都市縫合,讓桃園成為北台灣首都圈的一部分。

桃園市長鄭文燦表示,中壢車站平均每天人流進出約5萬5000人次,運量排名台鐵全線第三,市府推動機場捷運延伸中壢段計畫,未來中壢車站將有桃園鐵路地下化、機場捷運及綠線捷運延伸中壢段等三鐵共構,同時打通中壢前後站,讓中壢成為桃園重要的交通樞紐及商業中心。

鄭文燦指出,中壢臨時後站為3層樓結構,1樓為旅客售票區,2、3樓為辦公及機房用地,民眾購票後需經跨站天橋2樓進出車站月台,3樓則為非付費區,取代原本的人行地下道供民眾連通前後站,交通局同時規劃旅客臨停接送區、計程車排班區及公車轉乘區等設施,方便民眾轉乘。

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