高捷2020年由盈轉虧約1億元 疫情衝擊運量下滑

高雄捷運通車後曾受到運量不足影響而經營困難,自民國106年由虧轉盈,還接連3年有盈餘並為員工加薪,但高捷在109年受到疫情影響,運量下滑逾2成,營運虧損約新台幣1億元。

高雄捷運公司公共事務處長王柏雁今天指出,108年高捷每日平均運量是17.8萬人次,但去年受到武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情影響,運量逐月下滑,平均日運量剩下13.2萬人次。

王柏雁表示,高捷去年平均每天減少逾4萬人次的運量,直接衝擊高捷的營運,高捷初步統計,去年虧損約1億元。

王柏雁指出,所幸去年高捷推出「3000元90天高捷無限搭乘方案」,尚能穩住上班及通學族客源,這項優惠還會持續到今年6月,盼能讓客源回流。

王柏雁表示,今年以來,高捷運量稍有成長,日平均運量約增為13.5萬人次,但要穩住營運仍需衝高運量才能增加票收。

針對高捷受到疫情影響而虧損,高雄市政府捷運局指出,已針對土地租金等給予減免,至於透過高市府交通局向中央反映爭取補助,未獲回應。

除了高捷運量下滑,高雄市政府交通局表示,公車運量也下滑近2成,主要原因仍是受到疫情影響,民眾減少外出或使用自有交通工具。

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